概要
所有者はクリフ。
第一回WGPにてその名を広めた、NAアストロレンジャーズのバックブレーダーの後継機。
衛星通信システムやアクティブサスペンションなど先代から引き継いでいる他、本機には新機構として
【エアブレーキ】が搭載されている。
残念ながらアニメ版では登場できず、原作のみの登場と活躍となった。
原作の爆走兄弟レッツ&ゴー!!MAXに登場したのクリフが使うマシン。WGPルーキー戦予選第1ステージでは豪樹のブレイジングマックスを上回るタイムで出し、先輩マシンであるバックブレーダーを上回る走りで余裕の予選突破。
ボディ形状は似ているが、ウイングや後部カウル形状、カラーリングなど、細かい部分に違いはある。
しかし原作にしか登場しない、シャーシが扱いにくいもののためか、あまり目立たず、作中でも目立った場面は少ない。
立体物
スーパーTZ-Xシャーシが採用された製品として販売。
ホイールにもよるが、無改造で大径タイヤが装備できるという強みを初め ボディも当時主流となっているシャーシに無改造で搭載できる。