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9300系

きゅうせんさんびゃっけい

9300系の形式を持つ車両には阪急と阪神の車両が存在する。
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阪神9300系

阪神9300系


阪神電鉄の優等列車用の通勤形電車。車体デザインは5500系に似ている。阪神にとって37年振りのクロスシート車である。阪神で初めてIGBT素子VVVFインバータ制御を採用した車両である。6両編成3本と少数派。

赤胴車

阪急9300系

菜の花特急


2003年10月14日(鉄道の日)に営業運転を開始した、阪急京都線の特急用車両。
1947年の設立以来、京阪神急行電鉄→阪急電鉄のすべての車両建造についてはナニワ工機→アルナ工機が引き受けてきたが、鉄道車両の建造をやめ会社を解散したため、本系列は日立製作所で建造され、A-trainをベースとした車体構造となっている。8両編成11本。

阪急9300系

関連タグ(阪神)

阪神電気鉄道 9000系

関連タグ(阪急)

阪急電鉄 阪急京都線
9000系:本系列を基本とした神宝線仕様車
6300系:本系列によって淘汰された特急車

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