全体的に加筆

5000系を修正

1000系を加筆

微修正をおこなった

10000系を加筆

設定の修正に合わせ書き換え

木屋市内線の設定を変更。

木屋市内線を加筆。

9500系を加筆

6500系の修正と車両の欄の修正

車両紹介の欄を簡潔にまとめなおし

9000系を追加

港場線の記述を修正

よろしくで他人任せはよくない。

各駅に停車する。文法が怪しかった。

7000系の置き換えが発表された。

メイン画像の差し替え、7000系の差し替え

すこし内容をまとめなおし

イラストの追加を忘れていました。

5000系などを追加。

車庫について補足

書き方に問題あり。

本当に申し訳ありませんでした。同時に編集したら消えていたようです。

車庫について。

作者コメントはここだけの話。コロコロ変わる場合があるのでwikiには書かないで欲しいです。 これも作者コメント、7000系は6500系の引退以降本格的に置き換えする見込み。

それでは補足します。

6500系が描けたのでアップ。補足あればお願いします

6000系が判明。

8000系が判明。

ごめんなさい、歴史を変えました。5500系→6500系に形式を変え、2016年までに引退したという設定を2021年までに引退予定に変えました。イラストも描きなおしますね

日中の急行は潮急2　雲急2(新三川始発1潮羽直通1) 急行2で合計6本/毎時 南港快速に関して、黄急本線内でも快速運転を行う列車は南港東線内も南港快速のまま運転。（逆向きと南港東線内始発の場合もしかり） 7000流石に置き換えないとマズいな、最新世代の通勤型考えないとな、、

南港快速と急行などについて。

各路線についていろいろ補足

各欄設定を追加

ミスを発見。

木屋市内線の説明を加筆

イラストを追加など。

路線別に解説。

なみかぜ号、南雲ライナー号の記述を修正

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