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  • 更新:399日前

63系の編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
チェックした記事同士を比較
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なっく
誤変換を修正。
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退会したユーザです
JR63系
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退会したユーザです
JR63系
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Kaonohito
懲りない[[代々木の面々
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丸長
部分的な修正
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丸長
一部項目を補強修正
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ア・ドン
最終在籍車はクモヤ740-2
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Kaonohito
キハ58系]]列の最後期グループ
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Kaonohito
勝つまでもった
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ア・ドン
ポッポの丘のクモニ83006
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たづ
西武鉄道の受入中止理由追加
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たづ
その後の車体工法への影響加筆
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たづ
63系の「後遺症」国鉄の車体工法への影響
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たづ
車内造作について追記
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たづ
読み仮名の変更
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たづ
事故後対策での屋根の様式、保存車のネジ
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たづ
63形受入私鉄各社:工事の有無
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特務参謀
少し加筆しました。
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たづ
山陽800形関連(近鉄-旧大軌1400形)
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たづ
南海向け63形-600V仕様であること
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たづ
山陽電鉄800(700)形の構造の問題点
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たづ
火災概要、被害が拡大した理由(桜木町事故)
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ア・ドン
大牟田の三池炭鉱鉄道
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shiomiya
「南海1500形」ではなく「南海モハ1501形」
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蟹さん
さのかたまたかわはね!
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丸長
全体を加筆修正
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ア・ドン
桜木町事故 とりあえず追加
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駅長
現存車両について追記
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Drif'78
西武初代401系
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退会したユーザです
_______
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shiomiya
南海1521系と72系について追加
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H6354
新規記事作成
更新:399日前

63系の編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
2023/03/21 21:07 版
誤変換を修正。
2022/05/28 19:35 版
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退会したユーザです
JR63系
2022/05/28 19:34 版
ユーザーアイコン
退会したユーザです
JR63系
2021/04/18 15:10 版
懲りない[[代々木の面々
2020/08/11 17:37 版
部分的な修正
2020/08/11 17:25 版
一部項目を補強修正
2020/07/04 22:25 版
最終在籍車はクモヤ740-2
2020/07/03 11:19 版
キハ58系]]列の最後期グループ
2020/07/03 11:12 版
勝つまでもった
2020/05/06 21:40 版
ポッポの丘のクモニ83006
2018/05/05 23:05 版
西武鉄道の受入中止理由追加
2018/05/05 22:26 版
その後の車体工法への影響加筆
2018/05/05 22:19 版
63系の「後遺症」国鉄の車体工法への影響
2018/04/30 23:59 版
車内造作について追記
2018/04/30 17:26 版
読み仮名の変更
2018/04/30 17:13 版
事故後対策での屋根の様式、保存車のネジ
2018/03/18 18:10 版
63形受入私鉄各社:工事の有無
2018/03/11 22:50 版
少し加筆しました。
2018/03/11 22:27 版
山陽800形関連(近鉄-旧大軌1400形)
2018/03/11 22:23 版
南海向け63形-600V仕様であること
2018/03/11 22:06 版
山陽電鉄800(700)形の構造の問題点
2018/03/11 21:40 版
火災概要、被害が拡大した理由(桜木町事故)
2017/09/28 07:17 版
大牟田の三池炭鉱鉄道
2017/09/06 01:05 版
「南海1500形」ではなく「南海モハ1501形」
2017/08/18 07:59 版
さのかたまたかわはね!
2017/08/10 01:22 版
全体を加筆修正
2017/05/21 01:29 版
桜木町事故 とりあえず追加
2016/11/29 17:49 版
現存車両について追記
2016/05/30 20:48 版
西武初代401系
2016/03/31 09:03 版
ユーザーアイコン
退会したユーザです
_______
2015/07/16 09:22 版
南海1521系と72系について追加
2012/10/16 10:54 版
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