ハイラックス

はいらっくす

トヨタ自動車のピックアップトラック。

概要

1968年に初代が登場。以後2004年までに、6代にわたって製造・販売が行われた。ただし、日本と北米以外では7代目（現行モデル）が存在する。なお、北米では5代目を持って輸出・販売が打ち切られ、タコマに移行されているが、このタコマは、初代に関しては、ハイラックスの北米バージョンと言える存在ではある。

トヨタのブランドで発売されてはいるが、実は開発・製造共に日野自動車が主に関わっていた。これは1961年から1967年まで日野が製造・販売を行っていたピックアップトラックのブリスカの流れを汲んだ車だったため。なお、ブリスカに関しては、1967年から1968年にかけての短期間、トヨタが販売している（製造は引き続き日野が担当）。

また、4代目と5代目に関しては、派生車種としてハイラックス・サーフが存在した。乗用車のノリのピックアップトラック的キャラクターの自動車だった。なお、ハイラックス・サーフは後にタコマベース、さらにはランドクルーザー（・プラド）ベースとなった後に2009年に消滅した。なお、これに伴い、日本市場からハイラックスの名前が消えた。

イギリスBBCの自動車罵倒兼破壊番組TopGearでかなりのムチャぶりをされたにもかかわらずそれに耐えてしまった。もっとも、これはかなり古い代（4代目）の話であり、司会のジェレミー・クラークソンは、「最近のものに関しては、電子装備使いすぎたり作りセコくなってきたから、耐久力どーなんだろーねー」と疑問を呈している。

5代目については、ドイツ・フォルクスワーゲンの工場でも作られたことがあり、フォルクスワーゲン・タロの名前で発売されている。