旅客列車用のEF58をベースに貨物列車牽引に適した性能特性にチューニングした機関車。EF15をベースに連続勾配区間での運用に適したEF16へ改造された車両もある。
民営化後もJR西日本にただ1両だけ車籍を有した状態で保存されていたが、2011年に車籍が抜かれ、形式消滅した。
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