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1 概要2 関連タグ東武50000系列の伊勢崎線仕様だが、当初は投入する予定がなかった。
だが、東急田園都市線の混雑率の問題で東武30000系が苦情が発生し、急遽、製造されることになった。
仕様は50000系と同じだが、伊勢崎線を含む本線系統では50050系は当系列しか存在しない。(そのほかは全て東武東上線の車両)
又、10両固定編成なので浅草駅に乗り入れが出来ない為(6両が最長。)、多くは半蔵門線～東急田園都市線に乗り入れ以外に使う道がない。
尚、東部30000系は地上戦に転属した後、東上線のATCに絡んで2編成を残して全て東上線に移籍した。
