3だいの機関車
さんだいのきかんしゃ
| 英語版題名 | The Three Railway Engines |
|---|---|
| 日本版旧題名 | 三だいの機関車 |
| 日本版新題名 | 3だいの機関車 |
| イギリス版初発行 | 1945年5月12日 |
| 日本版初発行 | 1973年11月 |
| 原作者 | ウィルバート・オードリー |
| 挿絵担当 | ウィリアム・ミドルトン→レジナルド・ダルビー |
概要
3だいの機関車は汽車のえほんの記念すべき第1巻である。
本巻のストーリーは、主にノース・ウェスタン鉄道の3台の蒸気機関車が繰り広げるものとなっている。
絵師に関しては、当初ウィリアム・ミドルトン氏が担当したのだが、ウィルバート・オードリー氏の求めるリアリティのある機関車の絵とは異なるため、後に3巻『赤い機関車ジェームス』から挿絵担当となるレジナルド・ダルビーの挿絵に変更となった。
本作の誕生経緯は、汽車のえほん又はウィルバート・オードリーを参照。
各話簡単なあらすじ(以下ネタバレ注意)
エドワードのたのしい1日
| 英語版題名 | Edward's Day Out |
|---|---|
| 日本版旧題名 | エドワードのたのしい一日 |
| 日本版新題名 | エドワードのたのしい1日 |
機関庫で一番小さくて古い機関車エドワードはもう長い間仕事をさせてもらえずにいた。
ある日機関士と助手がやってきて久しぶりにエドワードを仕事へ連れ出した。
エドワードは一日中楽しく走り回り明日も仕事をさせてもらえると喜び眠るのであった。
エドワードとゴードン
| 英語版題名 | Edward and Gordon |
|---|---|
| 日本版旧題名 | いばりんぼうのゴードン |
| 日本版新題名 | エドワードとゴードン |
機関庫で一番大きくて速いゴードンはピカピカの急行列車を牽けることをいつも自慢していた。
エドワードが貨車の整理をしているとゴードンが急な丘で立ち往生したと連絡がありエドワードが助けに向かった。
エドワードはゴードンを後ろから押して登るのを助けたがゴードンは頂上に着くとお礼を言わないまま喜んで走って行ってしまった。エドワードは機関士に褒められペンキを塗りなおしてもらう約束をして貰うのであった。
各話の登場キャラクター
本巻の映像作品
BBC版
1953年6月14日、英国営放送局BBCは汽車のえほんの第1回放送にThe Sad Story of Henry(なさけないヘンリー)を選んで放送した。
しかし、
- 放送形態が生放送
- スタッフのミスで機関車が突然脱線。
- 脱線した機関車を大きな手が線路に戻す。
- 無関係のジェームスが突然登場する。
と以上の事態が発生し、ウィルバート・オードリー氏が苦情を入れたことをキッカケにBBC版の製作が中止となった経緯がある。
きかんしゃトーマス版
きかんしゃトーマス第1シリーズの『エドワードのおてがら』『でてこいヘンリー』『ヘンリーだいかつやく』の3話で4話分映像化された。
エドワードのおてがら
『エドワードのたのしい1日』『エドワードとゴードン』の2話の映像作品。
基本的に原作に忠実だが、以下の変更が加えられている。
でてこいヘンリー
『なさけないヘンリー』の映像作品。
基本的に原作に忠実だが、以下の変更が加えられている。
ヘンリーだいかつやく
『なかよしになった3だい』の映像作品。
基本的に原作に忠実だが、以下の変更が加えられている。
- 冒頭の閉じ込められたヘンリーに挨拶するエドワードとゴードンのシーンは、でてこいヘンリーに使用されたためカット。
- エドワードが列車の先頭に連結して引っ張るシーンは、エドワードが後方から列車を押すシーンに変更。
- トンネルの壁を取り除き、線路を戻して前進しているヘンリーのシーンは、ヘンリーがバックでトンネルから出るシーンに変更。
- 前述したエドワードが客車の後ろに連結された影響で、ヘンリー・エドワード・客車たちの並びから、ヘンリー・客車たち・エドワードに変更。
- 終盤、黄緑から水色に塗装変更されたヘンリーのシーンは、無かったことになった(これは、視聴者にヘンリーとゴードンの区別をしやすくする配慮と撮影の手間の削減が考えられる)。