一般森林鉄道しんりんてつどう林業などのために山林に敷設された鉄道pixivで「森林鉄道」のイラストを見るpixivで「森林鉄道」の小説を読むpixivで「森林鉄道」のイラストを投稿するpixivで「森林鉄道」の小説を投稿する問題を報告英語版記事を作る目次1 概要2 国内の主な森林鉄道2.1 森林鉄道に類する鉄軌道3 関連項目4 外部リンク概要森林鉄道とは、主に林業に用いることを目的として、機材や人員の搬入、製品(木材)の搬出のために山林に敷設された鉄道。日本では、比較的小型軽量な軽便鉄道とされることが殆どである。1970年代半ばまでにトラック輸送などに切り替えられて殆どが廃止された。林業等を管轄する林野庁に拠れば、現在国有林内で現役で稼働している森林鉄道は屋久島の安房森林鉄道と、京都大学芦生演習林の森林軌道のみとしている。その反面で1990年代からは、保存鉄道として復活させる地方自治体や団体が現れている。国内の主な森林鉄道木曽森林鉄道武利森林鉄道魚梁瀬森林鉄道真室川森林鉄道安房森林軌道森林鉄道に類する鉄軌道井川線 - 千頭森林鉄道の支線として建設された戦力会社の専用鉄道を前身とする。田口線 - 奥三河各地の森林軌道と国鉄を連絡するために建設された。通称「1067mmの森林鉄道」北恵那鉄道 - 付知森林鉄道と国鉄を連絡する為に建設された。通称「1067mmの森林鉄道」士別軌道 - 士別森林鉄道と国鉄を連絡するために建設された軽便鉄道。関連項目軽便鉄道外部リンクWikipedia林野庁公式サイト内解説記事関連記事親記事軽便鉄道けいべんてつどう
