ED90

いーでぃーきゅうじゅう

大井川鐵道が所有する電気機関車。

概要

1990年に長島ダム建設に伴う井川線の線路付け替えが行われ、この時にアプトいちしろ-長島ダム間の90‰という急勾配を難なく安全に通過するためにアプト式鉄道が建設され、この区間専用の補助機関車として開発されたのがED90である。

抵抗制御で発電ブレーキを常用。万が一の場合に備えて自動空気ブレーキ・保安空気ブレーキ・ラックホイール用ばねブレーキ・非常短絡発電ブレーキなどを装備し、過速度検知装置も搭載している。

車幅が狭い割に車高が高く、馬面とも称される。だが台車を外すと井川線の小さな車両限界に収まる。

車両の搬入は新金谷まではメーカーからの陸送となったが、新金谷-アプトいちしろ間は道路条件が劣悪なために鉄道輸送が行われ、回送用の小径車輪を用いた仮台車に車体を載せてアプトいちしろまで運ばれた。この仮台車はアプトいちしろ駅構内の検修庫で車両整備用に使用されているとのこと。