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尾小屋鉄道の編集履歴

2012/01/23 19:49:14 版

編集者:あっそ

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概要

1919年、開業。新小松駅から尾小屋駅までを結んでいた。当時は鉱山鉄道だったが、

1929年、尾小屋鉄道株式会社となる。その後モータリゼーションの波を受けながらも健闘するが、

1971年、尾小屋鉱山が閉山し、経営の柱を失った。1977年、全線路線廃止となり、会社名は

小松バスと改名。日本最後の非電化軽便鉄道だった。

※なお、現在でも小松バスの尾小屋行きバスが運行されている。

保存車

「いしかわ子ども交流センター小松館」に、なかよし鉄道という保存鉄道があり、動態保存されている。

(キハ1・DC121・ホハフ3・ホハフ8)

また、「ポッポ汽車展示館」に3両が静態保存されている。(5号機関車・キハ3・ハフ1)

関連動画

テレビドラマ「キイハンター」の劇中に登場する尾小屋鉄道。

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