西武池袋線

せいぶいけぶくろせん

関東の大手私鉄、西武鉄道が所有する路線の一つ。

概要

西武池袋線とは、西武鉄道の本線格の路線の一つである。池袋駅から吾野駅のことを指す（ただし、実際は途中の飯能駅で運転系統が分断されている）。支線に西武豊島線(豊島線)、西武有楽町線、西武狭山線(狭山線)、西武秩父線(秩父線)がある。

池袋線は、池袋～飯能間と飯能～吾野間に運転系統が分けられている。前者は多種多様な種別が走る一方、後者は各駅停車が基本で、その各駅停車はワンマン運転・4両編成で、ほぼ全ての列車が秩父線に直通する。飯能～吾野間は一応池袋線の扱いだが、深夜便を除き吾野～西武秩父間の西武秩父線と一体化しているため、まとめて飯能～西武秩父間が秩父線扱いされることもある。また、土休日は池袋から（まで）、また、秩父鉄道に直通する列車も見られる。

沿革

池袋線は本来、西武鉄道ではなく「武蔵野鉄道」と言う私鉄が1915年に建設した路線である。

この頃の旧・西武鉄道は西武新宿線系統だけを所有する鉄道会社であった。

設立時から東武鉄道と関係があった東上鉄道（のちの東武東上線）とは違い、武蔵野鉄道と西武鉄道は全く関係がなく、むしろ競合相手であった。

しかし、現在では考えられないことだが、1930年代には昭和大恐慌の煽りを受け経営が苦しくなった。電気代を滞納したために送電を停止され、電車が走れなくなったこともあった。

しかし、ある人物の手によって「武蔵野鉄道」と「西武鉄道」は合併。武蔵野鉄道は「西武池袋線」となって再出発した。

戦後から現在に至るまでは、東京と郊外を結ぶ通勤路線・及び秩父を結ぶ観光路線として機能しており、かつては東急田園都市線や小田急小田原線と並ぶ混雑路線であった。東京メトロ有楽町線・副都心線、秩父鉄道と相互直通を行っている。さらに2013年より副都心線を介して東急東横線、みなとみらい線との直通運転を開始した。一部列車には現在Fライナーという愛称を設定している（後述）。また、東急東横線・みなとみらい線との直通運転を開始したことにより、副都心線を経由する形で西武車両が神奈川県に初めて乗り入れることになった。

ちなみに副都心線・有楽町線のもうひとつの直通先である東武鉄道の車両は、既に半蔵門線を経由する形で神奈川県に乗り入れているため、直通運転開始で初めて乗り入れたわけではない(東武東上線ではなく東武伊勢崎線の車両だが)。

種別

特急「ちちぶ」「むさし」

停車駅：池袋・所沢・入間市・飯能・(横瀬・西武秩父)

※()内は「ちちぶ」の停車駅。

乗車券のほかに別途特急券が必要。池袋駅、飯能駅では特急専用ホームから乗車する。

⇒ちちぶ・むさし

座席指定列車「S-TRAIN」

停車駅(平日)：(←地下鉄線)-石神井公園・保谷・所沢

停車駅(土・休日)：(←地下鉄線)-石神井公園・所沢・入間市・飯能・西武秩父

2017年3月運行開始。乗車券のほかに別途座席指定券が必要。平日は豊洲発着、土・休日は元町・中華街発着で運行される。

⇒S-TRAIN

(池袋発着)快速急行

停車駅：池袋・石神井公園・ひばりヶ丘・所沢・小手指・入間市・飯能〜西武秩父、及び秩父鉄道線内の各駅

特別料金不要の列車では最速達の列車である。特急・急行の補完的な役割を持つ。

平日は朝ラッシュ時に池袋～飯能間で運転。土休日は朝に池袋発西武秩父行き及び秩父鉄道直通の長瀞・三峰口行き下り列車が、夕方には西武秩父・長瀞・三峰口からの上り列車が運転され、行楽列車としての役割を担う。長瀞・三峰口発着列車は横瀬駅で分割・併合を行うが、長瀞発着の列車は西武秩父駅を通らず、御花畑駅に停車する。池袋駅ホームでは事故などの場合を除いて必ず3番ホームから発着する。

(地下鉄直通)快速急行＆快速急行「Fライナー」

停車駅：(←地下鉄線)小竹向原・新桜台・練馬・石神井公園・ひばりヶ丘・所沢・小手指・入間市・飯能

特別料金不要の列車では最速達の列車で、こちらは昼間を中心に運転される。

練馬から地下鉄線に入り、有楽町線新木場(平日朝のみ)、または副都心線・東急東横線経由でみなとみらい線元町・中華街まで運転される列車がある。

西武池袋発着の快速急行は練馬を通過するが、有楽町線・副都心線直通の快速急行は練馬に停車するという違いがある。昼間の列車(副都心線直通)には「Fライナー」の列車愛称を設定している。「快速急行」が列車種別で、「Fライナー」が列車愛称。

急行

停車駅：池袋・石神井公園・ひばりヶ丘・所沢～飯能間の各駅

池袋線の中心的な種別。池袋～飯能間、池袋～小手指間で運行される。

通勤急行

停車駅：所沢までの各駅と東久留米・保谷・大泉学園・石神井公園・池袋

平日朝ラッシュ時の池袋行が平日に5本運行される。急行が通過する東久留米、保谷、大泉学園に停車するが、急行・快速急行が停車するひばりヶ丘を通過するのが特徴。

快速

停車駅：池袋・練馬・石神井公園・ひばりヶ丘〜飯能間の各駅

※地下鉄直通列車は練馬から地下鉄有楽町線・副都心線内各駅停車

快速急行と同じく西武池袋駅発着の列車と、東京メトロ有楽町線、副都心線直通の列車が混在する。地下鉄直通の列車の中では最速の種別である。有楽町線直通列車は有楽町線内では各停として、副都心線直通列車は副都心線内では急行として運行される。種別の変更は小竹向原で行われる。

準急

停車駅：池袋・練馬・石神井公園〜飯能間の各駅

※地下鉄直通列車は練馬から地下鉄有楽町線・副都心線内各駅停車

快速同様、西武池袋駅発着の列車と、東京メトロ有楽町線、副都心線直通の列車が混在する。さらに西武狭山線に乗り入れて西武球場前駅まで直通する列車も存在する。ひばりヶ丘で後から来る急行と待ち合わせすることも多い。

通勤準急

停車駅：小手指～大泉学園の各駅・練馬・池袋

平日朝の上りのみ、所沢・小手指始発で池袋まで6本運行される。急行・快速急行停車駅の石神井公園は通過する。ひばりヶ丘では後から来る急行に、練馬では地下鉄直通列車に接続する。

各駅停車

停車駅：各駅

全ての駅に停まる。東京メトロ有楽町線・副都心線直通列車もある。一部は豊島線に直通。

駅一覧

ここでは便宜上、西武秩父線の駅も掲載。

●：停車,レ：通過,↑：通過（一方向のみの運転）、☆:東京メトロ有楽町線、副都心線直通電車が停車、※:平日のS-TRAINが停車、無記:運行無し

池袋線・秩父線（池袋～西武秩父駅）

駅番号	駅名	読み	特急	S-TRAIN	快速急行（Fライナー含む）	急行	快速	通勤急行	準急	通勤準急	各停	乗り換え路線
SI01	池袋	いけぶくろ	●		●	●	●	●	●	●	●	東武東上線 JR山手線 JR埼京線湘南新宿ライン東京メトロ丸ノ内線東京メトロ有楽町線東京メトロ副都心線
SI02	椎名町	しいなまち	レ		レ	レ	レ	↑	レ	↑	●
SI03	東長崎	ひがしながさき	レ		レ	レ	レ	↑	レ	↑	●
SI04	江古田	えこだ	レ		レ	レ	レ	↑	レ	↑	●
SI05	桜台	さくらだい	レ		レ	レ	レ	↑	レ	↑	●
SI06	練馬	ねりま	レ	レ	☆	レ	●	↑	●	●	●	西武豊島線西武有楽町線都営大江戸線
SI07	中村橋	なかむらばし	レ	レ	レ	レ	レ	↑	レ	↑	●
SI08	富士見台	ふじみだい	レ	レ	レ	レ	レ	↑	レ	↑	●
SI09	練馬高野台	ねりまたかのだい	レ	レ	レ	レ	レ	↑	レ	↑	●
SI10	石神井公園	しゃくじいこうえん	レ	●	●	●	●	●	●	↑	●
SI11	大泉学園	おおいずみがくえん	レ	レ	レ	レ	レ	↑	●	●	●
SI12	保谷	ほうや	レ	※	レ	レ	レ	↑	●	●	●
SI13	ひばりヶ丘	ひばりがおか	レ	レ	●	●	●	↑	●	●	●
SI14	東久留米	ひがしくるめ	レ	レ	レ	レ	●	●	●	●	●
SI15	清瀬	きよせ	レ	レ	レ	レ	●	↑	●	●	●
SI16	秋津	あきつ	レ	レ	レ	レ	●	↑	●	●	●	JR武蔵野線
SI17	所沢	ところざわ	●	●	●	●	●	●	●	●	●	西武新宿線
SI18	西所沢	にしところざわ	レ	レ	レ	●	●	●	●	●	●	西武狭山線
SI19	小手指	こてさし	レ	レ	●	●	●	●	●	●	●
SI20	狭山ヶ丘	さやまがおか	レ	レ	レ	●	●	●	●		●
SI21	武蔵藤沢	むさしふじさわ	レ	レ	レ	●	●	●	●		●
SI22	稲荷山公園	いなりやまこうえん	レ	レ	レ	●	●	●	●		●
SI23	入間市	いるまし	●	●	●	●	●	●	●		●
SI24	仏子	ぶし	レ	レ	レ	●	●	●	●		●
SI25	元加治	もとかじ	レ	レ	レ	●	●	●	●		●
SI26	飯能	はんのう	●	●	●	●	●	●	●		●
SI27	東飯能	ひがしはんのう	レ	レ	●	●					●	JR八高線
SI28	高麗	こま	レ	レ	●	●					●
SI29	武蔵横手	むさしよこて	レ	レ	●	●					●
SI30	東吾野	ひがしあがの	レ	レ	●	●					●
SI31	吾野	あがの	レ	レ	●	●					●
SI32	西吾野駅	にしあがの	レ	レ	●	●					●
SI33	正丸	しょうまる	レ	レ	●	●					●
SI34	芦ヶ久保	あしがくぼ	レ	レ	●	●					●
SI35	横瀬	よこぜ	●	レ	●	●					●
SI36	西武秩父	せいぶちちぶ	●	●	●	●					●	秩父鉄道(御花畑駅)

西武池袋線の編集履歴