ピクシブ百科事典

東武伊勢崎線

とうぶいせさきせん

関東の大手私鉄、東武鉄道が所有する路線の一つ。
目次[非表示]

概要

東武伊勢崎線とは、東武鉄道が所有する本線格の路線の一つである。路線距離が長いので東武日光線東武宇都宮線など多くの支線を持つ。東武東上線越生線系統からは完全に独立しており、全く関係がないように見えるが、車両は東上線系統と同じ形式も使用されている。
直通運転先は東京メトロ半蔵門線日比谷線の2系統になっている。半蔵門線においては、渋谷から東急田園都市線の終点、中央林間まで直通。
半蔵門線系統は主に急行、日比谷線系統は普通で運転される。

概要

浅草(東京都台東区)から東武動物公園(埼玉県宮代町)を経て伊勢崎(群馬県伊勢崎市)までの114.5km(とうきょうスカイツリー/押上~曳舟間は線増に伴う複々線扱い)を結び、日本の私鉄の路線としては最長(第三セクターまで含めると青い森鉄道線の121.9km、肥薩おれんじ鉄道線の116.9kmに次ぎ3番目。個別の路線名が付与された路線としては最長となる)。北千住~北越谷間は日本の私鉄最長の複々線区間となっている。
浅草~曳舟間および、押上~曳舟~東武動物公園間は東武スカイツリーラインという愛称が付いている。

種別

距離が長いゆえに種別もかなり多く、停車駅などは一度利用しただけではまず覚えられない。
ここでは同じ区間を走る東武日光線方面の列車についても解説する。なお、日光線方面の列車については伊勢崎線内の停車駅のみ記述する。

特急(スペーシア(きぬ・けごん)・りょうもう・きりふり・しもつけ)

伊勢崎線の看板列車。伊勢崎線を走るのはりょうもう。他は東武動物公園から東武日光線に入り日光方面へ直通する。
伊勢崎線内でも北千住以外の停車駅はそれぞれ異なっており、スペーシアは春日部に停車し東武動物公園を通過するが、りょうもうは春日部を通過し東武動物公園に停車する。他の特急も新越谷にとまったり久喜にとまったりと、列車毎に運転時間帯によっても停車駅が違う。
また浅草行きの特急はすべてとうきょうスカイツリーに停車する。
このほかシーズンのみ臨時運転の特急として『ゆのさと』、また日光方面へ直通する私鉄唯一の夜行列車『尾瀬夜行23:55』『スノーパル23:55』がある。

快速

停車駅:伊勢崎線内はとうきょうスカイツリー・北千住・春日部・東武動物公園、日光線内は板倉東洋大前・新大平下・栃木・新栃木・新鹿沼・下今市
伝統ある列車種別で、東武伊勢崎線の無料種別では最も上位に位置する。下り4本のみ運行されている。

区間快速

停車駅:伊勢崎線内は快速と同停車、日光線内は板倉東洋大前・新大平下~東武日光間の各駅
快速に次ぐ準最速達種別。運行本数は快速とあわせて上下とも1日8本で2時間間隔で運行される。伊勢崎線内の停車駅は快速と同じ。

急行

停車駅:押上・曳舟・北千住・西新井・草加・新越谷・越谷・せんげん台・春日部・東武動物公園~久喜間の各駅
急行は久喜・日光線南栗橋発着で、押上より東京メトロ半蔵門線に乗り入れ、渋谷を経由して東急田園都市線の中央林間(一部長津田)まで運行される列車。曳舟 - 東武動物公園間は主要駅のみ停車して速達輸送の役割を担う。全列車が10両編成で、終日約10分間隔で運行されており、日中は久喜発着が毎時4本(2本は全区間急行)、南栗橋発着が毎時2本(東急線内各駅停車)運行されているが、東武動物公園行きも設定されている。
もともとはJRと同様急行料金が必要な種別であったが、半蔵門線との直通開始により特別料金不要の一般種別に改められた。

区間急行

停車駅:とうきょうスカイツリー~北千住間の各駅・西新井・草加・新越谷・越谷・せんげん台・春日部・東武動物公園~太田間の各駅
区間急行は主に浅草・北千住 - 東武動物公園・館林・太田、あるいは日光線の南栗橋・新栃木間で運行される。北千住 - 東武動物公園では主要駅のみ停車して速達輸送の役割を担い、その他の区間では各駅に停車する。中距離列車としての側面も有する。
なお、北千住駅発着列車も「区間急行」であり「急行」ではない。

準急

停車駅:押上・曳舟・北千住・西新井・草加・新越谷~久喜間の各駅
急行と同じく押上・渋谷を経由して東急田園都市線に直通する種別であり、朝夕に急行に代わって運転される。
急行同様、曳舟で浅草方面発着列車との接続が考慮されている。以前の朝夕のラッシュ時の一部の上り列車は、せんげん台で抜かれた区間急行を鐘ヶ淵で抜き返すというダイヤが組まれていたことで(鉄道ファンの間では)有名である。

区間準急

停車駅:とうきょうスカイツリー~北千住間の各駅・西新井・草加・新越谷~太田間の各駅
区間準急は、主に浅草 - 東武動物公園・久喜間で運行され、一部は南栗橋・館林発着・太田着列車が運行される。急行線としての機能を持つ北千住 - 新越谷間は急行と同じ停車駅に停車するが、それ以外の区間では各駅に停車する。朝夕ラッシュ時、普通列車を補完する形で、約20分間隔で運行されている。また、ほとんどの上り区間準急は東武動物公園で日光線南栗橋発着急行と接続する。平日下りに北越谷行の区間準急も存在する。
区間急行同様に北千住駅発着のものでも「準急」とはならない。

普通

停車駅:各駅
主に浅草~北千住・竹ノ塚間、北千住~東武動物公園(~日光線南栗橋)間、久喜~太田間でそれぞれ運行される。
このうち北千住~東武動物公園間の列車は東京メトロ日比谷線からの直通列車で、18メートル車8両編成で運転され、一部に5ドア車両を組み込んでいる。なお、70000系がデビューすると、今度は7両という中途半端な両数で運転されることとなる。
他はすべて東武の車両で運転され、いずれもそのほとんどが20メートル車6両編成である。
また、太田~伊勢崎間では、浅草まで直通運転の特急を除き、終日ワンマン運転の3両編成の普通列車のみが走る区間となっている。

かつての列車

快速急行

伊勢崎・日光線系統で特急の補完を果たす列車として、1991年まで全車座席指定として快速急行券(1988年より座席指定券)を徴収する優等列車として運転されていた。快速急行の設定以前、同列車は急行として運転されていたが、同じ種別の伊勢崎線急行(当時)「りょうもう」と比較して停車駅・車両設備(非冷房で固定クロスシート)ともに劣るため、快速急行として種別を分けたものである。快速急行を名乗るが位置付けは急行より下である。
1991年に種別を急行に改め日中の運行を廃止、以後臨時として2001年まで運転された。

通勤快速

ラッシュ時の設定であったことから、前後を走る準急が混雑したため準急格下げの形で消滅した。

準急A、B

2003年3月18日までは、浅草 - 伊勢崎間で運行されていた準急の一部が北千住 - 太田間を速達運転する「準急A」として設定されており、北千住 - 東武動物公園間のみを速達運転する「準急B」と区別していた。ただし、種別表示では単に『準急』と書かれ、放送などの旅客案内上もAやBという呼称は用いず、「東武動物公園 - 北千住間準急」「太田まで準急」などと、準急運転区間の駅名を用いて案内がなされていた。

系統

伊勢崎線系統

伊勢崎線は東上線と比べ多彩な種別があるため、初めて利用する人にとってはわかりにくいところがある。これは、浅草・押上~太田間と太田~伊勢崎間で分けて考えよう。
浅草・押上~太田間は多種多様な種別があり、8両・10両が多い(一部区間は6両が中心)。
太田~伊勢崎間は特急以外の優等列車がなく、3両ワンマン運転。

因みにドア数もバラバラで0ドア~6ドアまで全てを押さえているが、3ドア車、5ドア車、6ドア車の淘汰が決まっている。
0ドア…東武100系東武200系/250系
1ドア…東武100系東武200系/250系東武634形など
2ドア…東武6050系
3ドア…東武20000系東武20050系東武20070系東京メトロ03系
4ドア…東武8000系東武10000系東武10030系/10080系東武30000系東武50050系東京メトロ8000系東京メトロ08系東急8500系東急5000系
5ドア…東武20050系東京メトロ03系
6ドア…東急5000系

ドアがバラバラな点で解り難いが、特急は0~1ドア、快速は2ドア、急行・準急は4ドア・6ドア、日比谷線直通は3ドア・5ドアになるのでそれを元に把握すると良い。

日光線

東武動物公園~東武日光間の路線。詳しくは、東武日光線を参照。

駅一覧

凡例
●:停車,▼:下りのみ停車,レ:通過,‖:運行せず

伊勢崎線(浅草・押上~伊勢崎)

駅番号駅名読み快速区間快速急行区間急行準急区間準急普通乗り換え路線
TS01浅草あさくさ
  1. 東京メトロ銀座線
  2. 都営地下鉄浅草線
TS02とうきょうスカイツリーとうきょうすかいつりー
TS03押上おしあげ
  1. 都営浅草線
  2. 東京メトロ半蔵門線(東急田園都市線経由中央林間駅まで直通運転。)
  3. 京成押上線
TS04曳舟ひきふね東武亀戸線
TS05東向島ひがしむこうじま
TS06鐘ヶ淵かねがふち
TS07堀切ほりきり
TS08牛田うしだ京成本線(京成関屋駅)
TS09北千住きたせんじゅ
  1. つくばエクスプレス
  2. 東京メトロ千代田線
  3. 東京メトロ日比谷線(中目黒駅まで直通運転。)
  4. JR常磐快速線
TS10小菅こすげ
TS11五反野ごたんの
TS12梅島うめじま
TS13西新井にしあらい東武大師線
TS14竹ノ塚たけのつか
TS15谷塚やつか
TS16草加そうか
TS17松原団地まつばらだんち
TS18新田しんでん
TS19蒲生がもう
TS20新越谷しんこしがや武蔵野線(南越谷駅)
TS21越谷こしがや
TS22北越谷きたこしがや
TS23大袋おおぶくろ
TS24せんげん台せんげんだい
TS25武里たけさと
TS26一ノ割いちのわり
TS27春日部かすかべ東武野田線
TS28北春日部きたかすかべ
TS29姫宮ひめみや
TS30東武動物公園とうぶどうぶつこうえん東武日光線
TI01和戸わど
TI02久喜くきJR宇都宮線
TI03鷲宮わしのみや
TI04花崎はなさき
TI05加須かぞ
TI06南羽生みなみはにゅう
TI07羽生はにゅう秩父鉄道
TI08川俣かわまた
TI09茂林寺前もりんじまえ
TI10館林たてばやし
  1. 東武小泉線
  2. 東武佐野線
TI11多々良たたら
TI12あがた
TI13福居ふくい
TI14東武和泉とうぶいずみ
TI15足利市あしかがし
TI16野州山辺やしゅうやまべ
TI17韮川にらがわ
TI18太田おおた
  1. 東武小泉線
  2. 東武桐生線
TI19細谷ほそや
TI20木崎きざき
TI21世良田せらだ
TI22境町さかいまち
TI23剛志ごうし
TI24新伊勢崎しんいせさき
TI25伊勢崎いせさき両毛線


日光線(東武動物公園~東武日光)

駅番号駅名読み快速区間快速急行区間急行準急区間準急普通乗り換え路線
TS30東武動物公園とうぶどうぶつこうえん東武伊勢崎線
TN01杉戸高野台すぎとたかのだい
TN02幸手さって
TN03南栗橋みなみくりはし
TN04栗橋くりはしJR宇都宮線
TN05新古河しんこが
TN06柳生やぎゅう
TN07板倉東洋大前いたくらとうようだいまえ
TN08藤岡ふじおか
TN09静和しずわ
TN10新大平下しんおおひらした
TN11栃木とちぎ
  1. 両毛線
  2. 東武宇都宮線(新栃木駅まで線路共用。)
TN12新栃木しんとちぎ東武宇都宮線
TN13合戦場かっせんば
TN14家中いえなか
TN15東武金崎とうぶかなさき
TN16楡木にれぎ
TN17樅山もみやま
TN18新鹿沼しんかぬま
TN19北鹿沼きたかぬま
TN20板荷いたが
TN21下小代しもごしろ
TN22明神みょうじん
TN23下今市しもいまいち東武鬼怒川線
TN24上今市かみいまいち
TN25東武日光とうぶにっこうJR日光線


関連タグ

pixivに投稿された作品 pixivで「東武伊勢崎線」のイラストを見る

このタグがついたpixivの作品閲覧データ 総閲覧数: 27254

コメント