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  • 更新:191日前

アルトワークスの編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
チェックした記事同士を比較
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Kaonohito
王者“アルト・ワークス”
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Kaonohito
…………本当に?
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居眠狂四郎
モデル廃止になりました
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Kaonohito
ターボのでかいトルクでの損失がない
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Kaonohito
ディーラーオプション
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すずらん2号
ターボRSの廃止について追記
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桃太郎P
「オサムちゃん」ではなく「鈴木修」とする。
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SUMIYA
スポット溶接増しに関して追記
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もと
トップイラスト変更します。
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退会したユーザです
トップ画像を原稿モデルに変更
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白饅頭試作型
ターボRS試乗したことあるが、あれはオートマじゃねぇ…
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退会したユーザです
SUZUKIからの記述の移動
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Drif'78
だが、4人乗りである
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すずらん2号
車両重量やミッション関係についての記述を追加
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Drif'78
所謂スポーツカーとは別の方向のガチ車
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SUMIYA
親記事の修正おば
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ToDoSuKe
若干大幅に編集しました。
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居眠狂四郎
かぶる文章の削除など修正を施す
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居眠狂四郎
公式サイト追加など
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居眠狂四郎
RSターボにMT版出ちゃうそうで。
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もと
トップイラストを変更
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居眠狂四郎
東京モーターショーにMTバージョンが出展されたそうで。
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居眠狂四郎
RSターボについて加筆
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居眠狂四郎
役割果たして発展的解消
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SUMIYA
トリビアを1追加。文脈の一部を修正。
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SUMIYA
スイフトに関する記述を追記。
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SUMIYA
トリビアを二件追記。
更新:191日前

アルトワークスの編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
2021/12/22 11:10 版
王者“アルト・ワークス”
2021/12/22 11:07 版
…………本当に?
2021/12/14 12:31 版
モデル廃止になりました
2021/05/06 00:34 版
ターボのでかいトルクでの損失がない
2021/05/06 00:24 版
ディーラーオプション
2020/04/15 00:18 版
ターボRSの廃止について追記
2019/07/15 03:37 版
「オサムちゃん」ではなく「鈴木修」とする。
2018/12/31 19:41 版
スポット溶接増しに関して追記
2018/07/01 20:15 版
トップイラスト変更します。
2017/06/23 00:54 版
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退会したユーザです
トップ画像を原稿モデルに変更
2016/11/07 23:25 版
ターボRS試乗したことあるが、あれはオートマじゃねぇ…
2016/09/06 10:40 版
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退会したユーザです
SUZUKIからの記述の移動
2016/04/30 17:32 版
だが、4人乗りである
2016/04/27 23:12 版
車両重量やミッション関係についての記述を追加
2016/04/20 18:01 版
所謂スポーツカーとは別の方向のガチ車
2016/02/26 19:57 版
親記事の修正おば
2016/02/26 19:47 版
若干大幅に編集しました。
2016/01/14 07:25 版
かぶる文章の削除など修正を施す
2015/12/24 18:53 版
公式サイト追加など
2015/12/09 19:40 版
RSターボにMT版出ちゃうそうで。
2015/12/08 18:50 版
トップイラストを変更
2015/11/15 07:27 版
東京モーターショーにMTバージョンが出展されたそうで。
2015/03/14 20:41 版
RSターボについて加筆
2015/02/01 08:56 版
役割果たして発展的解消
2014/05/29 22:08 版
トリビアを1追加。文脈の一部を修正。
2013/12/21 22:05 版
スイフトに関する記述を追記。
2013/10/19 00:41 版
トリビアを二件追記。
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