逝っとけダイヤの編集履歴

豊橋に普通が来た、という実例を加筆

表記揺れの訂正

大師線を変更した

名鉄のそもそも論を記載

ドイツの例に日本との比較を記載

2024年初頭の逝っとけダイヤで名鉄が使った、バスを使って振替を記載

海外の事例についての記述を修正

ドイツの対応例を記載

UKの例を記載

名鉄のネタを増量

記事本文の修正

名鉄の部分を加筆

項を分ける

ネタの追加

種別変更と刈谷市行きの解説を記載

記事の修正

一部見出しの訂正

デッドリンク修正

名鉄の具体例を記載

関連タグ追加

さらに追記

名鉄関連追記

ちょっと加筆しました。

京急に限定した言葉ではないと思うので追記。名鉄編や西武編の追記をお待ちしております。

西武新宿線が1年365日理路整然とこのような運用をしているのであれば、それは逝っとけではないと思うので削除。なお常時カオスなら名鉄名古屋一択。頭端ターミナル式限定なら京王や相鉄の方が遥かに悲惨な状況ですね。

「秩父線に入らないから関係ないよね？」が成立しない。

常時逝っとけダイヤ

振替返しを追加

追加しました

月一で巻き込まれますが何か

名鉄は名古屋一点集中

リンク修正

メイン変更

名鉄でも発生する旨を追加。

KQの話ですよね

新規記事作成