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651系
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651系の編集履歴
比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
チェックした記事同士を比較
2025/02/04 20:35 版
ヂョン・ドォ
1000番台など
2024/10/27 17:30 版
井原
見出しの大幅修正
2023/08/29 22:02 版
タグ付けの小鬼(じょーばん)
臨時列車充当とそこからの撤退などを追記。
2023/03/18 16:54 版
快速ざおう
誤植の訂正
2023/03/09 15:03 版
退会したユーザです
記載を追加
2021/12/15 22:40 版
快速ざおう
一部見出しの訂正
2021/08/24 21:23 版
yutaka3
修整しました
2021/08/24 21:22 版
yutaka3
修整しました
2020/10/02 21:30 版
ntpgdjc
CMを追加
2020/09/12 23:39 版
退会したユーザです
最新情報反映
2018/04/28 11:07 版
退会したユーザです
一部追記。
2017/09/25 19:31 版
勇者超特急 喪中
651系のドアは2つ
2017/08/15 00:47 版
Drif'78
あれ、153系は確か……
2017/08/11 14:30 版
アイアンハンド/区間急行
2017年からの普通列車について
2016/07/29 10:25 版
退会したユーザです
伊豆クレイル運行開始に伴う修正
2016/03/31 05:56 版
Drif'78
耐寒耐雪設備は搭載しておらず
2016/03/31 05:53 版
Drif'78
首都圏新都市鉄道
2016/03/31 05:52 版
Drif'78
もう一つある
2016/03/31 05:34 版
Drif'78
ED78の誤記訂正
2016/03/31 05:33 版
Drif'78
停車駅間が長く急加減速を繰り返さない特急形車両において、半導体制御の恩恵はそれほど高くなく
2015/07/12 20:22 版
退会したユーザです
183系と289系について記載
2015/04/10 21:30 版
退会したユーザです
直流区間転用改造について追加
2013/11/16 11:25 版
JR西日本
記事一部編集
2013/11/14 18:23 版
JR西日本
リンク追加
2013/11/13 21:43 版
δアックス
1000番台に関する記述を追加
2013/09/13 12:02 版
δアックス
復活が決まったので追記
2013/06/30 20:28 版
LF412CN
色々追加。
2013/01/31 13:42 版
花見 友紀
2013年3月16日のダイヤ改正での引退を追記。
2011/10/06 21:48 版
@Sasebo
2011/09/17 15:45 版
@Sasebo
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