概要
2015年9月に京阪電鉄(現:京阪ホールディングス)が座席指定車両の導入を報道発表した。導入の経緯は、近年、お客さまから｢有料でも京阪特急に確実に座りたい｣、｢京都～大阪間の移動をもっとゆったりと楽しみたい｣とのご意見が多く寄せられるようになったことに加え、京阪沿線を訪れる訪日外国人観光客のお客さまが増加するなど、京阪特急を取り巻く環境が変化したからである。
そこで、8000系特急車両の一部車両を改造して快適性をさらに高めた上、通勤利用のお客様にも、観光利用のお客様にも、｢確実に座れる｣、｢上質な移動空間｣を実現する新サービスを提供することとなった。
2016年9月1日にはデザインが決定し、名称は｢プレミアムカー｣となった。扉の数は従来、2扉であったものが、1扉に改造されて、プライベート感溢れる落ち着いた車内空間へと誘う。外観は京阪特急のカラーである赤を基調に、扉をアクセントカラーとして金色が配色される。内装は漆黒色とやわらかな生成り色を基調とした落ち着きのある空間に、金色をアクセントカラーとして配する。座席は2+1列配置で、快適性とパーソナル空間の演出にこだわって、オリジナルのリクライニング式プレミアムシートを新たに導入する。
エンブレムは京阪特急のシンボルである鳩マークに、特別車両のグレード間を表す｢三つ星｣と組み合わせている。このエンブレムは外観や内装にあしらい、｢プレミアム｣な空間や旅客サービスを表現する。
2016年10月16日に開催されたファミリーレールフェア2016では、プレミアムカーの試作モデルが展示された。おけいはんのトークショーで試作モデルのエントランスでおけいはんがアピールした。
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