ツヨシ交通

ツヨシ交通は　新日暮里駅周辺の路線の運行や、新日暮里中央交通の一部路線の受託運行、貸切バスの運行を行っているバス会社である。

概要

塗装は青を基調としている。

主に塗装別にこう記されている。

ノンステップ塗装（1997年～）深緑に緑帯

ワンステップ塗装（1999年～）濃いスカイブルーに青帯

ツヨシ交通は「いすゞ・日野・三菱ふそう・UDトラックス(ツヨシ自動車)」の4社体制で投入を行っている。主に住宅街での運行のため、所属車両の72％をいすゞエルガミオが占めている。その他、新日暮里駅からゲイパレス行き総GAYバスや、ガチムチ天満宮行き、商店街経由の路線も担当している。

その他の大型車路線は新日暮里中央交通に委託している。事実上、ツヨシ交通は新日暮里中央交通の子会社である。

2003年には富士重工のバス製造の操業が終了しており、同時にツヨシ自動車に移管され、絶版品の製造が行われいている。

1997年ツヨシ交通設立

〃　新45系統での運行開始(同時に新日暮里中央交通の一部路線廃止)(廃止系統　新45系統

〃　当時は新日暮里中央交通の中古車を使用した(富士６E.エアロミディ)

1999年　自社発注車を初めて導入　エルガミオ

2001年　新たに商店街線の運行を開始

〃　新日暮里中央交通のエルガミオを購入し、輸送力増強を図る。

2003年　中型車天国だったツヨシ交通に新日暮里市の補助金が適用され、初の大型ノンステップバスを導入（エルガ）(後に2006年と2009年にも導入)

2007年　ツヨシ交通が新日暮里中央交通の100%子会社となる。同社の一部路線の受託運行を始める。

2007年　初の日野車　日野レインボーを導入

2009年　ゲイパレス直行便及び新74系統の運行を開始

2011年　新日暮里中央交通の循環バスをツヨシ交通に売却