PS13形パンタグラフ

PS13形パンタグラフとは日本の鉄道で使用された集電装置の一つ。

概要

物資が極度に欠乏した太平洋戦争末期に、運輸通信省（のちの国鉄）が設計した戦時仕様の電車用ばね上昇式パンタグラフ。

限られた材料で、できるだけ簡便な工作で組み立てることを目的としており、管材の代わりに板材を曲げ加工した下枠や、斜材を廃した簡易なスタイルが主な特徴。

戦時設計のモハ63形電車やEF13形電気機関車（※）に採用されたが、本格的に普及するようになったのはむしろ戦後であり、PS16形パンタグラフが登場するまでモハ90系（のちの101系電車）やモハ20系（のちの151系電車）等の新性能電車でも使用された。

（※電気機関車には通常空気上昇式パンタグラフを使用する。）

運輸省規格形電車にも採用されたため、規格形電車の製造しか認められなかった戦後混乱期には私鉄各社でもPS13形パンタグラフを搭載した電車が登場し、その後も引き続きPS13形パンタグラフを採用する私鉄もあった。