高槻駅

たかつきえき

大阪府にある鉄道駅。

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概要

大阪府高槻市白梅町1丁目にある(ただし駅の西半分は芥川町)JR西日本東海道本線(JR京都線)の駅(JR-A38)。

500m南東に位置する阪急電鉄京都本線の高槻市駅と共に、高槻市の代表駅である。高槻市駅にはバスや徒歩で向かうことが出来る。

207系と321系を使用する普通電車の約半数はこの駅で大阪方面へ折り返し、日中にはすべて当駅折り返しとなる時間帯がある。

また朝方ラッシュ以外の快速は当駅より京都方面は各駅に停車する。

当駅には駅長を配置。JR京都線の島本駅-吹田駅間の各駅を管理しているが、茨木駅と吹田駅に地区駅長を配置し、茨木駅が千里丘駅を、吹田駅が岸辺駅を管理するので、高槻駅が直接管理するのは島本駅と摂津富田駅のみである。JR総持寺駅は高槻駅か茨木駅のどちらが管理しているかは不明。

島式ホーム2面4線を単式ホーム2面2線がはさむ4面6線の地上駅。ホームは12両編成に対応。北側には8両編成対応の引き上げ線があり、普通電車が折り返す。引き上げ線の先には高架で上り線を越え、網干総合車両所明石支所高槻派出所につながっている。

改札は全番線と直接つながる橋上駅舎の中央口、地下通路で構外から2-5番線につながる西口、1番線直結の「きた西口」、6番線直結の「みなみ西口」の4か所。西口から1・6番線へ、きた西口から2〜6番線へ、みなみ西口から1〜5番線へ向かう場合には、ホーム中央部の跨線橋を通る必要がある。

新快速・特急用の1・6番のりばには昇降ロープ柵が設置されている。

のりば	路線	方向	行き先	備考
1	JR京都線	上り	京都・草津・米原・敦賀方面	新快速夕方から21時台までの特急「はるか」
	北陸線	上り	福井・金沢方面金沢乗り換え···北陸新幹線	朝の特急「サンダーバード」
2	JR京都線	上り	京都・草津方面	快速・3ドアの普通京都行き最終に接続する新快速京都行き
3	JR京都線	上り	京都行き	4ドアの普通
4	JR京都線	下り	大阪・三ノ宮・西明石方面尼崎よりJR宝塚線直通···宝塚方面	4ドアの普通
5	JR京都線	下り	大阪・三ノ宮・姫路方面	快速
6	JR京都線	下り	大阪・三ノ宮・姫路方面	新快速夜の特急「サンダーバード」
	関西空港線	下り	大阪・関西空港方面	朝の関空特急「はるか」

3・4番線は当駅折り返しを含む4ドアの普通電車しか停まらなくなり、2016年7月16日に大阪寄り4両分にステンレスの安全柵が設置された。また△印の乗車位置表示も消去された。ダイヤが乱れた場合は、上り内側線から4番線に当駅折り返しの普通電車が直接入る場合がある。

新快速用のホームを設置したことにより、運転取扱い上の番線は案内上ののりば番号と同一となった。運転取扱い上の番線は以下の通りで、線路の出入りは以下のルートで可能。

1・6番のりばのホーム設置前は2面8線であり、現在1・6番のりばのホームがある場所に外側待避線があった。現在の2・3・4・5番のりばはそれぞれ1・2・3・4番のりばだった。

運転取扱い上の番線

2015年に外側待避線だった1・8番線を撤去し、新快速用の新しい単式ホームを設置、2016年3月21日にその新しいホームが供用開始された。

北口、南口ともに高槻市営バスが発車している。

また、南口から京阪バスの京阪電車の枚方市駅行きが高頻度で発車している。高槻市役所・高槻市駅に寄る1A号経路もある。

2020年には期間限定で亀岡駅まで行く「みつひでライナー」を運行していた。