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  • 更新:8日前

E231系の編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
チェックした記事同士を比較
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井原
概要をさらに追加
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井原
偏った言い回しをカットしました
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hb部
TIMSについて。
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退会したユーザです
>中野駅(東京都)]]
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>我孫子駅(千葉県)]]
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>大宮駅(埼玉県)]]
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greenmover
御殿場線運用について加筆
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ア・ドン
500番台のこと
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ア・ドン
初期近郊用車来るとはずれくさいですね
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タグ付けの小鬼(じょーばん)
起動加速度部の3.3km/h項目から武蔵野線0番台を削除。
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209系に書くべき内容をミス記述したため訂正
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退会したユーザです
ドアエンジンについて加筆
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209系&
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iikaЗenja
項目の一部修正
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E231系と私鉄
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公式
起動加速度について記載
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公式
900番台の機器更新及び武蔵野線転属について記載。
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座席について
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ア・ドン
素人論者の座席談義うのみにしてはいけませんよ
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にちりん4号
近郊タイプの運用に伊東線を追加
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3000番台に関する加筆修正
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武蔵野線での運用開始
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概要部分変更
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関連イラスト
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表の段落の構成
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性能の追記
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K-I@1701
無人在来線爆弾
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記事本文に加筆
更新:8日前

E231系の編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
2024/01/09 20:42 版
概要をさらに追加
2024/01/09 15:11 版
偏った言い回しをカットしました
2023/05/26 09:46 版
TIMSについて。
2023/03/29 22:33 版
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>中野駅(東京都)]]
2023/03/29 15:16 版
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>我孫子駅(千葉県)]]
2023/03/29 15:14 版
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>大宮駅(埼玉県)]]
2023/01/26 22:28 版
御殿場線運用について加筆
2022/11/06 23:15 版
500番台のこと
2022/11/06 23:13 版
初期近郊用車来るとはずれくさいですね
2022/06/05 08:54 版
起動加速度部の3.3km/h項目から武蔵野線0番台を削除。
2022/03/15 23:14 版
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209系に書くべき内容をミス記述したため訂正
2022/03/15 22:55 版
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ドアエンジンについて加筆
2022/01/22 23:05 版
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209系&
2021/10/25 18:03 版
項目の一部修正
2021/09/19 23:08 版
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E231系と私鉄
2021/08/01 05:35 版
起動加速度について記載
2021/08/01 05:31 版
900番台の機器更新及び武蔵野線転属について記載。
2021/02/07 19:05 版
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座席について
2020/03/01 01:35 版
素人論者の座席談義うのみにしてはいけませんよ
2020/02/19 20:00 版
近郊タイプの運用に伊東線を追加
2017/12/01 02:15 版
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3000番台に関する加筆修正
2017/11/08 20:19 版
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武蔵野線での運用開始
2017/10/15 06:36 版
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概要部分変更
2017/10/15 06:14 版
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関連イラスト
2016/10/01 09:42 版
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表の段落の構成
2016/09/30 23:03 版
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性能の追記
2016/08/24 15:05 版
無人在来線爆弾
2016/04/07 08:38 版
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