湘南顔

しょうなんがお

鉄道車両の前面スタイルの一種。

表記揺れ：湘南形

1950年に登場した国鉄80系電車【湘南電車】2次車で始めて採用された上半分が傾斜した前面2枚窓の非貫通構造のスタイル。

昭和20年代後半から30年代にかけて全国的にブームとなった。

代表的な湘南顔車両

2017年3月26日現在は太字の車両が現役。

国鉄

• 80系電車
• 70系電車
• EF58形電気機関車
• DD50形ディーゼル機関車
• 一部の気動車

西武

• 351系～旧101系
• 新101系
• 301系
• 3000系

3000系の最終増備編成が竣工したのは実に昭和50年代後半。新101系以降は国鉄201系と折衷したような印象となっている。

京急

• 500形
• 600形【初代】
• 700形（→600形【2代】）

京成

• 1600系（開運号）

東武

• 5700系（最初期のみ）

相鉄

• 5000系（初代）

東急

• 5000系（初代）

京王

• 2700系
• 2000系
• 2010系
• 1000系（初代）
• 3000系（北陸鉄道、上毛電鉄、岳南電車へ移籍した車両は現役）

小田急

• 2300形（特急時代のみ。通勤車両化改造時に消滅）

長野電鉄

• 2000系

名鉄

• 5000系（初代）

南海

• 1000系（初代）
• 21000系

阪神

• 3011系

近鉄

• 800系（→880系）
• 400系

400系は昭和44年の奈良線・京都橿原線系統の1500V昇圧に合わせて車体を更新したため湘南顔になっている。

京阪

• 6000系（デハ6014を除く）
• 7000系（デハ7004のみ）
• 600形（【3代】石坂線）

大手私鉄で最後に湘南顔の車両を導入しており、最初の編成が竣工したのは、時にすでに湘南顔ブームが去った昭和58年。実は本線系統の1500V昇圧も大手私鉄で最も遅かったりする。

ちなみに600形(Ⅲ)は旧性能の旧型車を種車として魔改造した結果、湘南顔になったという珍しい例。

西鉄

• 1000形（大牟田線）
• 20形（【2代】→120形）

これら大手私鉄だけでなく、地方私鉄や軽便鉄道にまでこのスタイルは波及している。

関連イラスト

湘南電車byバーニア600 狭軌のｽﾋﾟｰﾄﾞﾚｺｰﾀﾞｰby臨急

関連項目

旧型国電 国鉄　80系