蒸気タービン

じょうきたーびん

タービンを用いる蒸気機関。

蒸気のもつエネルギーを、タービン（羽根車）と軸を介して回転運動へと変換する外燃機関。

着想はかなり古くからあったが、実用化されたのは19世紀後期になってから、船舶用機関としての普及は20世紀以降である。

内燃機関であるガスタービンとは別物だが、20世紀末以降の発電設備などではガスタービンと組み合わせたコンパインドサイクル機関の採用も広がっている。蒸気タービンの熱効率は高く、35％に達する。ガスタービンの排気熱で蒸気タービンを回すコンパインドサイクルの場合、トータルの熱効率は60％程度まで上がる。

船舶用蒸気機関は20世紀後期により高効率でコンパクトなディーゼルエンジンに置き換えられたが、発電用蒸気機関は現在でも基本的にタービン機関である。