主に自動車のブレーキペダルを左足で操作するドラテクのこと。
公道ではAT車のブレーキとアクセルの踏み間違い防止に効果があるとされるが、特に実行するメリットも薄いために自動車学校で教えられることも殆どない。
一方これがレースとなると話が違い、スーパーチャージャーやターボなどで出力を稼いでいるエンジンは回転数が一旦落ちると再び上がるのに時間を要する傾向がある。コンマ秒単位を争うレースでは致命的であり、ブレーキとアクセルを同時に踏んでエンジンの出力を的確にコントロールする必要がある。ジムカーナやF1などでは左足ブレーキを実践するドライバーが多い。