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いすみ鉄道

いすみてつどう

千葉県の房総半島南東部に路線を持つ第三セクター鉄道。
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概要

千葉県房総半島南東部に路線を持つ第三セクター鉄道会社

最近二代続けて社長を公募したり、車齢が遥かに古いキハ52キハ28 1両ずつをJR西日本から譲り受けたり、キハ30 1両をJR東日本から引き取ったり、萌えキャラを投入してみたり、といろいろ取り組んでいる。

世間を賑わす話題として「入社時に会社へ700万円を支払うことで気動車運転士になれる」という採用プランを実施している。

自社で新製の車両

いすみ200'型206号:ロングシート
いすみ300型301号:セミクロスシート
いすみ300型302号:セミクロスシート
いすみ350型351号:ロングシート
いすみ350型352号:ロングシート
キハ20形1303号:セミクロスシート

いすみ200'型はレールバスで、7両が在籍していたが現在は206号のみ残る。レールバスはその構造上劣化が早い上に鉄道用車両としては強度にも疑問が残り(現に1991年に発生した信楽高原鉄道列車衝突事故では死傷者は国鉄型(キハ58系)のJR西日本車よりLE-Car II(富士重工の規格型レールバス)の信楽高原鉄道車の方がはるかに多かった)、1990年代後半には急速に鉄道形車両への置き換えが進んでいた。いすみ鉄道では比較的最近まで現役だった。

JRから譲り受けた国鉄形車両

キハ52形125号:観光列車用
キハ28形2346号:観光列車用
キハ30形62号:営業運転には使われていない。

路線

いすみ線(大原駅~上総中野駅、延長26.8km)国鉄JR東日本木原線を1988年3月24日に承継し開業。

関連タグ

外房線 小湊鉄道 上総いすみ

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