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2024/11/22 14:39 版
龍
山科駅発着に延伸
2024/08/19 13:43 版
龍
「関空特急」
2024/01/13 23:24 版
龍
リンク追加
2023/12/29 22:40 版
退会したユーザです
自由席が残るほぼ唯一の列車
2023/11/10 16:09 版
退会したユーザです
記事本文の修正
2023/10/23 20:37 版
退会したユーザです
271系の自由席
2023/04/04 21:40 版
龍
なにわ筋線
2023/03/18 23:46 版
清瀬桜李
大阪駅が停車駅に加わったので
2022/12/19 10:54 版
NS
時系列合わせと追記
2022/10/03 23:18 版
快速ざおう
運行情報の追記
2022/06/18 08:56 版
退会したユーザです
()内の駅は一部の列車が停車
2022/06/16 08:16 版
退会したユーザです
新型車両代替の件は「後回し」ってもんがあるだろ。書き直します。
2021/09/03 18:27 版
Nexco
新型導入取消
2021/03/13 11:15 版
退会したユーザです
運行区間短縮
2020/08/28 01:21 版
Nexco
,,,,,
2020/08/23 22:28 版
退会したユーザです
.......
2020/08/22 14:43 版
退会したユーザです
.......
2020/08/21 19:41 版
Nexco
続報と追記
2020/06/27 08:41 版
退会したユーザです
記事本文の修正
2020/06/19 19:45 版
Nexco
きわめて厳しい状況
2020/03/26 00:12 版
貴良
北梅田駅→大阪駅
2020/01/05 12:36 版
退会したユーザです
9両編成運用の列車を増やす⇒全列車が9両編成で統一
2019/06/21 21:16 版
a.n
内容の追記
2019/06/21 17:55 版
退会したユーザです
記事本文の加筆修正
2018/08/16 21:20 版
桃太郎P
新大阪駅改良工事による反映
2016/02/11 09:34 版
退会したユーザです
。。。。。。
2016/02/04 02:51 版
退会したユーザです
関連項目について修正、また概要に編成両数も記載
2016/02/03 10:38 版
退会したユーザです
。。。。。
2016/02/03 10:35 版
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2024/11/22 14:39 版
龍
山科駅発着に延伸
2024/08/19 13:43 版
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「関空特急」
2024/01/13 23:24 版
龍
リンク追加
2023/12/29 22:40 版
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自由席が残るほぼ唯一の列車
2023/11/10 16:09 版
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2023/10/23 20:37 版
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2023/04/04 21:40 版
龍
なにわ筋線
2023/03/18 23:46 版
清瀬桜李
大阪駅が停車駅に加わったので
2022/12/19 10:54 版
NS
時系列合わせと追記
2022/10/03 23:18 版
快速ざおう
運行情報の追記
2022/06/18 08:56 版
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()内の駅は一部の列車が停車
2022/06/16 08:16 版
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2021/09/03 18:27 版
Nexco
新型導入取消
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運行区間短縮
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,,,,,
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Nexco
続報と追記
2020/06/27 08:41 版
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きわめて厳しい状況
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貴良
北梅田駅→大阪駅
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9両編成運用の列車を増やす⇒全列車が9両編成で統一
2019/06/21 21:16 版
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記事本文の加筆修正
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新大阪駅改良工事による反映
2016/02/11 09:34 版
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関連項目について修正、また概要に編成両数も記載
2016/02/03 10:38 版
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