EF16

いーえふじゅうろく

EF15をベースに連続勾配区間の運用に適するよう改造した機関車

貨物機関車EF15を種車に回生ブレーキを搭載した電気機関車。

EF16登場前はEF15が板谷峠を越える列車を牽引していたが、下り坂で踏面ブレーキ（車輪を押さえつけるブレーキ方式）を使うことが多く、車輪が熱で緩んでしまうというトラブルが頻発したために、回生ブレーキを搭載することで踏面ブレーキの使用頻度を減らそうとしたのがこのEF16誕生のきっかけである。

登場時期によって福米型（板谷峠区間用）と上越型の2種類がある。

現在28号機が屋根付きの場所で保存されているが、適切な管理がなされておらず荒廃が進んでしまっている。