1990年代以降の規制緩和に伴う新規参入航空会社の嚆矢。
1996年設立、1998年9月19日に東京（羽田空港）～福岡（福岡空港）線で運航開始。
新規参入航空会社としては唯一上場済み。2014年度には国際線進出を予定していたが、A380を巡るゴタゴタで凍結状態にある、どころか、これが結果的には命取りとなってしまった。
一方、短期間での路線参入と撤退を繰り返したり、整備不良などの不祥事をたびたびやらかしたりしている…。
2015年1月28日、東京地方裁判所に民事再生法の適用を申請した。今後は路線見直しや機材の見直し（2014年に導入したばかりのA330を手放す）を行った上で再建を図る。
