概要
徳島県鳴門市にある鳴門JCT~愛媛県四国中央市にある川之江東JCTを結ぶ高速道路。
川之江JCT~鳴門JCT間は高松道に比べて距離は短いが暫定2車線が多く、利便性が良いとは言い難い。
加えて、徳島IC~鳴門JCT開通までは交通量が非常に少ない高速道路で有名だった。
しかし、徳島IC~鳴門JCTが開通後は利用者が激増し、特に高知~京阪神の短絡路になり、利便性が向上された。
尚、川之江東JCTでは川之江JCT⇔徳島道方面が本線で、高知方面が分岐するので高松道だとめんどくさいからこちらを利用する車が多い。
しかし、休憩所の利便性が良いとは言えず、吉野川SAしか給油所がなく、加えて夜間営業していないので大阪寄りで給油所がない上板SAの新設を含めて課題となっている。
又、PAは全てトイレしかない休憩所の点も課題の1つとなっている。
尚、2016年(平成28年)8月25日にNEXCO西日本四国支社は、脇町IC~土成IC間において、阿波PA付近を中心とした区間7.5kmに付加車線を設置することを明らかにした。脇町IC~土成IC間の前後にある付加車線を含めた10.2 kmを4車線化し、おおむね5年程度を目標に供用開始を目指している。
主な施設
番号 | 施設名 | 主な接続道路 | 備考 |
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7 | 鳴門JCT | 高松自動車道 | |
1-1 | 松茂PA/SIC | トイレのみ | |
1 | 徳島IC | 国道11号 | |
2 | 藍住IC | 徳島県道・香川県道1号徳島引田線 | |
上板SA | 給油所なし | ||
3 | 土成IC | 国道318号 | |
阿波PA | トイレのみ | ||
4 | 脇町IC | 国道193号 | |
5 | 美馬IC | 国道438号 | |
5-1 | 吉野川SA/SIC | 徳島県道266号昼間辻線 | 給油所あり(夜間営業していない)。 |
6 | 井川池田IC | ||
池田PA | トイレのみ | ||
7 | 川之江東JCT | 高知自動車道 |
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6 | 川之江JCT |