CBX400F

しーびーえっくすよんひゃくえふ

ホンダが発売していたバイク。

概要

ホンダが発売していたバイク。

世間で「CBX」と言うと、大抵この車種を指す。

1981年発売。

当時のホンダは400ccクラスにおいて4気筒エンジンのバイクをラインナップしていなかったが、1979年にカワサキが発売したZ400FXを皮切りに4気筒市場が過熱。

ホンダを除く各メーカーがこぞって新車を投入したことから、この状況に対抗するために本車を開発した。

スタイルは現在で言うネイキッドに分類される。

全体的な雰囲気は今なお販売されているCB400スーパーフォアに通じるものがある。

また、カラーリングも後にCB400やモンキー等に受け継がれた。

クラス最後発なだけあり完成度は高く、最高出力48馬力のエンジンはライバルを上回った。

当時のホンダお得意のコムスターホイールや、ブレーキローターを隠すインボードローター、コンビネーションタイプのテールライトなど、外観的にもライバルとは一線を画していた。

本車は発売と共に大ヒットを記録。

1983年に一旦生産終了するも、市場の要望に応え1984年に再生産が行われた。

当時は原付を除く二輪車の販売台数トップの記録を樹立。

2003年にビッグスクーターブームの追い風を得たヤマハ・マジェスティが上回るまで、20年間保持し続けた。

生産終了から30年以上が経った現在でも人気は高く、中古車には軒並みプレミアが付いている。

また、現役当時より暴走族からの支持が厚く、族車の定番であった。

昔の暴走族のビデオや写真を見ると、必ずと言っていいほど写っている車種の一つである。