データ
概要
青函トンネルの青森県側の内部にあった駅。
トンネルの維持管理用に設置され、一般乗降利用はされなかったが当初は乗客の施設見学のために一部定期列車が停車していた。
地上と通じる坑道があり、その周辺の青函トンネル記念館の見学用のケーブルカーでつながっている。
なおケーブルカーの地下側の駅(体験坑道駅)は竜飛海底駅・吉岡海底駅廃止以降世界一海抜の低い駅となっている。
その後開通した北海道新幹線の工事に伴い、駅として廃止された後も緊急時の避難施設「竜飛定点」として改修された。
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