概要
『週刊ヤングマガジン』（講談社）にて2000年から2007年の4・5合併号まで第1部。
2007年3月発売の14号より第二部『なにわ友あれ』として2014年30号まで連載された。
ストーリー
1990年代前半の大阪を舞台に、阪神高速環状線を爆走する｢環状族｣を描いた物語。
ナンパ目的で免許を取得したグッさん。先輩であるヒロが会長を務める環状チーム・トリーズンレーシングにツレのマーボと共に入会し、ナンパ目的でS13シルビアを新車で購入。様々な出会いや出来事を通じ、次第に走り屋として本気になってゆく…
グッさんとマーボがトリーズン入りしてからスパーキーを旗揚げするまでが第一部｢ナニワトモアレ｣で、スパーキー時代から環状族を引退するまでが第二部｢なにわ友あれ」となる。
登場人物と所属チーム及び搭乗車種(第一部:ナニワトモアレ)
トリーズンレーシング
| キャラクター | 搭乗車種(型式) | 備考 |
|---|---|---|
| グッさん | シルビア(S13) | トノハタ峠でのクラッシュによる修理の際にユウジが乗っていたシルビアのターボエンジンに乗せ換え |
| マーボ | スプリンタートレノ(AE86)→スカイラインGTS-R(HR31) | |
| ヒロ | シビック(AT) | ボアアップ仕様 |
| ヒゲさん | スプリンタートレノ(AE86) | 後にマーボに譲る |
| ゼン | シビック(AT) | |
| ユウジ | シルビア(S13)→シビック(EF9) | |
| シン | カローラレビン(AE86) | |
| ハマダ | シビック(EF3) | |
| テッポー | サバンナRX-7(FC3S) | 元トリーズン |
プラウドレーシング
ナイトホークレーシング
オンラッシュレーシング
アトミックレーシング
プレストレーシング
| キャラクター | 搭乗車種(型式) | 備考 |
|---|---|---|
| サメケン | シビック(AT) |
アンペア
その他
登場人物と所属チーム及び搭乗車種(第ニ部:なにわ友あれ)
スパーキーレーシング
| キャラクター | 搭乗車種(型式) | 備考 |
|---|---|---|
| グッさん | シルビア(S13) | |
| マーボ | スカイラインGTS-R(HR31) | |
| サトシ | シビック(EF3) | |
| ハマダ | シビック(EF3) | |
| テツヤ | シビック(AT) | ボアアップ仕様(ヒロより譲り受ける) |
| パンダ | ||
| カワチン | シビック(AT) | |
| オーピン | シルビア(S13) |
トリーズンレーシング
| キャラクター | 搭乗車種(型式) | 備考 |
|---|---|---|
| ユウジ | シビック(EF9) | |
| バク | シビック(AT) | |
| ヒロ | シビック(AT) | 第二部では引退・それまでの愛車であったワンダーをテツヤに譲り、その後VTEC仕様に仕上げたワンダーに乗る |
| ゼン | シビック(AT) | 第二部では引退・ツギハギ仕様のワンダーに乗る |
アンペア
プラウドレーシング
プレストレーシング
フリングレーシング
エニシングレーシング
| キャラクター | 搭乗車種(型式) | 備考 |
|---|---|---|
| ベンキ | スターレット(KP61) | 盗難車 |
| ブンヤ | シビック(EF9) | |
| チョンボ | シビック(AT) | エニシングのメンバーではなく、ベンキのボディーガード |
| トン | エニシングのメンバーではなく、ベンキのボディーガード | |
| スズ | エニシングのメンバーではなく、ベンキのボディーガード |
ビート
ハッシュレーシング
| キャラクター | 搭乗車種(型式) | 備考 |
|---|---|---|
| アヤ | シルビア(S13) | 後にS13をオーピンに譲る |
| コースケ | シビック(AT) | |
| ガッチョ | シビック(EF9) | |
| ゲジ | シビック(EF9) | |
| マコ | カローラレビン(AE86)→シビック(EF3) | AE86のエンジンブローにより、環状を引退したサトシの愛車を購入 |
| ゴジラ | ||
| キュー | ||
| サンゴ |
ブラディーレーシング
その他
余談
作中でも多く登場するワンダーシビックは、実際に当時の環状族の間でも人気だった車だが、その為ホンダの子会社で改造パーツの製造･販売を行う無限が家宅捜索を受けたことがある。
この一件はアーケード版湾岸MIDNIGHTのアザーカー(障害物扱いの一般車)にホンダ車が無いことの一因と言われている。
関連イラスト
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ザ・ファブル:作者の次回作。
