機体概要
連邦軍が地上拠点の奪還を任とする空挺部隊用に開発された機体。型式番号RGM-79V。
高高度からの強襲・奇襲を行なうために、胸部と背部ランドセルに計6基のスラスターを増設。それにより高度6,000mからの空挺降下が可能となった。また、スラスターのフル稼働により最大400mのジャンプ飛行が可能で、任務完了後の輸送飛行隊への帰還にも用いられる。
頭部側面には作戦指揮官機や先導機からの信号受信用のセンサーポッドが装備されている。
初期生産型として、既存のジムを改修した12機が製造され、第2次・第3次生産分とあわせ、88機が生産された。
バリエーション
ジム・ナイトシーカーⅡ
型式番号RGM-79LV。
ジム・ナイトシーカーの配備部隊のパイロットの要望により、通常のジムより機動性能が勝るRGM-79L ジム・ライトアーマーをベースとして製造された機体。
ベース機の機動性を生かすために、爆発ボルトによる追加スラスターの排除機能が追加されている。この排除機能はその後ジム・ナイトシーカーにも施された。
ジム・ナイトシーカー（ヴァースキ大尉機）
漫画『機動戦士ガンダム MSV-R ジョニー・ライデンの帰還』に登場。型式番号RGM-79V。
連邦軍の特務部隊「ナイトイェーガー隊」隊長ヴァースキ大尉の搭乗機。
宇宙世紀0089に稼動している機体である為にジムⅢがベース機とされており、腰部側面にビームダガーを装備。
フェダーインライフルとハイザック用シールド、奥の手として海ヘビを装備する。
本来なら「RGM-86RV」とされる筈だが、グリプス戦役などの〔軍内部の内紛〕の後、特務の関係上、味方機のIFFすら欺瞞する目的であえて型番の変更を行わなかったのではないかと思われる。
なお、ヴァーキス機以外のナイトイェーガー隊が運用するジム・ナイトシーカーはジムⅡをベース機としている。
