概要
「D＆S列車」とは、JR九州が運行する九州管内のローカル路線向けの観光面に特化したジョイフルトレイン・観光列車の総称。1989年にJR九州化後初の観光特急「ゆふいんの森」が運行を開始したのが始まり。
D＆S列車の「D」はその列車特別の「デザイン」、「S」は運行されている各地域の「ストーリー」の頭文字から。「デザインと物語のある列車」を表している。「デザイン&ストーリー列車」。
D＆S列車のほとんどが元々からある車両を改装したものであり、中には普通列車を改装したものや、私鉄から購入した車両を改装したり、JR四国から廃車になった車両を譲り受け改装したりと、なかなか個性的な列車が揃っている。(一部列車を除き)設計・デザインに関わった水戸岡鋭治氏の「走行路線と同じ形式の車両を改造して使う」という思想に基づくもの。
- 多くは南九州の、宮崎県や鹿児島県、熊本県を中心に運行しており、北部九州で運行されているものは「ゆふいんの森」「ふたつ星4047」くらいである。
- 普通の旅客列車とは異なる一風変わった色々な仕掛けが施されていて、乗客を飽きさせない仕組みやサービスが満載。
D＆S列車一覧
※2022年秋時点
| 列車名 | 運行区間 | 運行期間 |
|---|---|---|
| ゆふいんの森 | 博多～由布院・大分・別府 | 1989年3月～ |
| いさぶろう・しんぺい | 熊本・人吉～吉松 | 1996年3月～2023年10月 |
| 九州横断特急 | 熊本～大分・別府 | 2004年3月～ |
| はやとの風 | 吉松～鹿児島中央 | 2004年3月～2022年3月 |
| SL人吉 | 熊本～人吉 | 2009年4月～2024年3月(予定) |
| 海幸山幸 | 宮崎～南郷 | 2009年10月～ |
| 指宿のたまて箱 | 鹿児島中央～指宿 | 2011年3月～ |
| あそぼーい! | 熊本～別府 | 2011年10月～ |
| A列車で行こう | 熊本～三角 | 2011年10月～ |
| JRKYUSHU SWEET TRAIN「或る列車」 | 大分～日田、佐世保～長崎、佐賀～長崎、博多～由布院、博多～ハウステンボス(※1) | 2015年8月～ |
| かわせみやませみ | 熊本～人吉 | 2017年3月～ |
| 36ぷらす3 | 九州一周。詳細は当該記事を参照 | 2020年10月～ |
| ふたつ星4047 | 武雄温泉～長崎(長崎本線・佐世保線・大村線を一周) | 2022年9月～ |
| かんぱち・いちろく | 博多～別府 | 2024年春～(予定) |
(※1)運行区間は大分ルート、長崎ルート、佐賀～長崎～佐世保ルート、由布院ルート、ハウステンボス～博多ルートがある。
