湖西線

こせいせん

JR西日本が運営する路線。

路線データ

JR西日本が運営する山科駅（京都府京都市山科区）から近江塩津駅（滋賀県長浜市）までの74.1kmを結ぶ鉄道路線。

路線名は琵琶湖の西を走ることによる。

北陸本線・日本海縦貫線方面への短絡線として建設され、1974年 7月20日に開業。

翌年 3月のダイヤ改正で北陸方面へ向かう大半の優等列車はそれまでの米原駅経由から当線経由に改められた。

当初は永原～近江塩津間に交流と直流のデッドセクションがあったが、新快速の敦賀延伸に伴い、現在は全区間直流である。

全線が高架・トンネルなどで立体交差化された高規格路線であり、特急電車は最高速度130km/hで運転されている(最高速度120km/hの485系も、この区間は130km/hが認められている)。

1985年には381系を使用した高速試験により、現在まで国鉄・JR在来線の最高速度記録である179.5km/hが記録されている。

一部区間ではかつて並行区間で営業していた江若鉄道の路盤を転用している。

なお北陸新幹線大阪延伸時には湖西線を並行在来線とみなして、第三セクター化の話が持ち上がっているが、今のところはJR西日本からの公式な発表はなされてないが、北陸新幹線自体は滋賀県をまったく通過しない小浜経由となるため、北陸新幹線開業による恩恵が薄い滋賀県などは反対の立場をとっている。

※山科～近江塩津間が『湖西線』。ここでは京都～敦賀間を掲載。

●：停車　ㇾ：通過　※:「湖西レジャー号」のみ臨時停車。

特急「サンダーバード」は湖西線経由で運行されるが、京都～敦賀間は無停車。

駅番号	駅名	湖西線快速	新快速	接続路線
JR-B31	京都	●	●	東海道本線(JR京都線・琵琶湖線)・山陰本線(嵯峨野線)・奈良線　(いずれもJR西日本) 東海道新幹線(JR東海) 近鉄京都線京都市営地下鉄烏丸線
JR-B30	山科	●	●	琵琶湖線京都市営地下鉄東西線京阪京津線(京阪山科駅)
JR-B29	大津京	●	●	京阪石山坂本線(皇子山駅)
JR-B28	唐崎	ㇾ	ㇾ
JR-B27	比叡山坂本	●	●
JR-B26	おごと温泉	●	ㇾ
JR-B25	堅田	●	●
JR-B24	小野	ㇾ	ㇾ
JR-B23	和邇	ㇾ	ㇾ
JR-B22	蓬莱	ㇾ	ㇾ
JR-B21	志賀	ㇾ	※
JR-B20	比良	ㇾ	ㇾ
JR-B19	近江舞子	●	●
JR-B18	北小松	●	●
JR-B17	近江高島	●	●
JR-B16	安曇川	●	●
JR-B15	新旭	●	●
JR-B14	近江今津	●	●
JR-B13	近江中庄	●	●
JR-B12	マキノ	●	●
JR-B11	永原	●	●
JR-B10	近江塩津	●	●	北陸本線米原方面
JR-B09	新疋田	●	●
JR-B08	敦賀	●	●	北陸本線福井方面/小浜線