ゴールドウィング、ユニットスイングじゃないし一応フレームを跨いで乗る車両なのでスクーターではないと思うんだが…（なお、昔あったシルバーウィングはビッグスクーターだが） シフトペダルとステップバー付いてる車両なのに何故スクーター枠に入れられたのか。 ユニットスイングじゃないって事ならTMAXやNCインテグラ/X-ADV辺りもそうですが、あっちは（フレームで左右分断されてるが）ステップボードがある。 そして基本的にAT車両なので、スクーターかコンベンショナルなオートバイか悩むとするならこの辺じゃなかろうか？ ATは条件でないとなるとベスパや富士ラビットはスクーターじゃないのか、逆にステップボード付けたアメリカンやSW-1のような車両はスクーターに入るのか？とかややこしい事になる気がする。