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  • 更新:160日前

86の編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
チェックした記事同士を比較
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カノンノ@SAO走り屋パロ連載
ミスがあったため訂正・・・
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カノンノ@SAO走り屋パロ連載
MFゴーストコラボCMについて追加
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鶴P提督改
MTにもアイサイトが搭載されたことを反映
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腐ったキノコ
曖昧さ回避に追記。
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双葉
スーパー耐久とカーボンニュートラル
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双葉
モータースポーツの項目を新設(ZN6系にあった同項目を此方に移動)
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Kaonohito
「8086」とその上位互換が採用する命令セット
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居眠狂四郎
初代から2代目への代替わりを少し加筆、イラストを縮小(この方が見やすいような気はしますが)
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鶴P提督改
アイサイトについて加筆
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鶴P提督改
タイヤの小ネタを記載
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双葉
2代目とエアコン
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ntpgdjc
トップ絵を変更
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なっく
『86-エイティシックス-』を強調。
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せお
86-エイティシックス-
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鶴P提督改
概要と乗り味の違いについて加筆
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鶴P提督改
新型の登場を反映
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居眠狂四郎
外部リンク追加など
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退会したユーザです
リンク先を追加
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退会したユーザです
内部リンク変更
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退会したユーザです
肥大化・煩雑化のため要点を残してスリム化
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退会したユーザです
レイアウトを変更
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居眠狂四郎
子会社のポカを他山の石としなかったのかトヨタ?
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鶴P提督改
受注終了について記載
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Double White
GR SPORTなどについて
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Double White
最新の情報に更新
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退会したユーザです
親記事を変更
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orion
D-4Sについて微修正
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滋養強壮
本来であれば自然数を扱うべきだが暫定措置
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Double White
トヨタと水平対向エンジンについて
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Double White
86のコンセプトについて追記
更新:160日前

86の編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
2023/10/07 21:16 版
ミスがあったため訂正・・・
2023/10/07 21:16 版
MFゴーストコラボCMについて追加
2023/10/02 12:59 版
MTにもアイサイトが搭載されたことを反映
2023/05/10 17:59 版
曖昧さ回避に追記。
2022/06/03 17:36 版
スーパー耐久とカーボンニュートラル
2022/05/01 17:13 版
モータースポーツの項目を新設(ZN6系にあった同項目を此方に移動)
2022/02/20 15:27 版
「8086」とその上位互換が採用する命令セット
2022/02/01 17:38 版
初代から2代目への代替わりを少し加筆、イラストを縮小(この方が見やすいような気はしますが)
2022/01/15 15:42 版
アイサイトについて加筆
2022/01/12 21:38 版
タイヤの小ネタを記載
2021/11/04 17:08 版
2代目とエアコン
2021/08/22 07:20 版
トップ絵を変更
2021/06/26 19:16 版
『86-エイティシックス-』を強調。
2021/04/18 17:01 版
86-エイティシックス-
2021/04/08 11:42 版
概要と乗り味の違いについて加筆
2021/04/06 15:46 版
新型の登場を反映
2021/02/04 19:15 版
外部リンク追加など
2020/12/01 17:27 版
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退会したユーザです
リンク先を追加
2020/11/30 22:39 版
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退会したユーザです
内部リンク変更
2020/11/30 21:56 版
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退会したユーザです
肥大化・煩雑化のため要点を残してスリム化
2020/11/30 21:15 版
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退会したユーザです
レイアウトを変更
2020/10/04 12:51 版
子会社のポカを他山の石としなかったのかトヨタ?
2020/08/18 14:29 版
受注終了について記載
2020/08/02 19:26 版
GR SPORTなどについて
2020/02/01 23:45 版
最新の情報に更新
2019/07/03 02:19 版
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退会したユーザです
親記事を変更
2018/11/11 13:00 版
D-4Sについて微修正
2018/04/26 09:14 版
本来であれば自然数を扱うべきだが暫定措置
2017/11/28 17:12 版
トヨタと水平対向エンジンについて
2017/11/28 16:35 版
86のコンセプトについて追記
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