流山おおたかの森駅

ながれやまおおたかのもりえき

つくばエクスプレスと東武が交わる駅。

概要

つくばエクスプレスと東武野田線(アーバンパークラインは付けなくて良し。)が交わる駅である。

駅構造としてはつくばエクスプレスのホームが3階、東武野田線の駅が1階、改札が2階と守谷駅と類似した構造である。

東武野田線は当駅から船橋方面2駅で柏駅に到着する。

つくばエクスプレス

島式2面4線の高架駅である。

日中は当駅で快速電車が普通電車の待ち合わせを行う。

1・4番乗り場が待避線で、2・3番乗り場が本線である。

乗り場	路線	方向	方面	備考
1	つくばエクスプレス	下り	守谷・つくば方面	下り待避線
2	つくばエクスプレス	下り	守谷・つくば方面	下り本線
3	つくばエクスプレス	上り	北千住・秋葉原方面	上り本線
4	つくばエクスプレス	上り	北千住・秋葉原方面	上り待避線

東武鉄道

相対式2面2駅の地上駅。

守谷駅との唯一の違いはつくばエクスプレスの乗り換え路線が待避線を持っていない事である。

なお、駅としてはつくばエクスプレス開業時に開業した。

乗り場	路線	方向	方面	備考
1	東武野田線	上り	野田市・春日部・大宮方面
2	東武野田線	下り	柏・新鎌ヶ谷・船橋方面

利用状況

つくばエクスプレス

• 2014年の乗車人員は、32,082人で乗降人員にすると約64千人である。

つくばエクスプレスの駅では秋葉原駅、北千住駅に次いで3位。

他社の駅だと京成津田沼駅や京急金沢八景駅、京王高幡不動駅より多い。

東武鉄道