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路線データ編集

路線距離62.7km(大宮-柏-船橋)
軌間1067mm
電気方式直流1500V
保安装置東武式ATS
駅数35駅
最高速度100km/h
複線区間
  • 大宮駅~春日部駅
  • 運河駅~船橋駅
電化区間全線

概要編集

埼玉県さいたま市大宮駅と、千葉県船橋市船橋駅までの間を、千葉県柏市柏駅を経由して結ぶ路線。全長62.7km。

2014年4月より「東武アーバンパークライン」の愛称がつけられている。


「柏駅を経由する」とわざわざ書いたのは、柏駅は途中駅にもかかわらず頭端式ホームになっている(つまりスイッチバック駅となる)ため、ここで系統が分かれる・あるいは列車の前後が入れ替わるためである。これは野田線が元々は複数の私鉄路線が合併してできたという歴史に由来している。

元は野田市にあるキッコーマン野田工場で生産された醤油を出荷することを目的に建設された(野田市-柏間)路線であり、かつては貨物列車も運行されていたが、現在は旅客列車のみの営業となっている。


一方の船橋方面は、船橋線と呼ばれていた。元々は今の東武柏駅とは反対側、つまり今のJR柏駅の向こうに駅が有り、其処から発着していた。その後、両路線を合体させる時に、JR柏駅を挟んで別々に有った駅を一つに統合し、船橋側の駅と船橋線の名前は廃止された。


近年の車両事情・運行事情編集

首都圏旧型車最後の牙城編集

野田線といえば、かつては旧型車の機器を流用したツリカケ駆動3000系5000系(5050系)が爆音を関東平野に轟かせていたり、或いはかつて営団(現東京メトロ日比谷線への乗り入れ用に使われていた2000系を改造した2080系が走り回っていたりと、よく言えば鉄道ファン(旧車ファン)垂涎の路線、悪く言えば名鉄瀬戸線國鐵廣島と同様、東武の旧型車&部品の行き着く先であった。ツリカケ駆動車は8000系によって置き換えられたが、やっぱり旧型車天国だった。


一方千葉県の他路線(主にJR千葉支社)は何処も野田線と似た様な有様であった…が、何時の間にか一部を残し、旧式車は全ていなくなっていた。あの産業遺産だった魔窟でさえも。


60000系・10030系投入による車両近代化編集

野田線の青い新星

そんな旧型車天国・野田線に最新鋭の60000系が新製投入。しかも車内では無線LANも使えるなど、最新サービスてんこ盛り。10030系も野田線仕様のカラーリングとなって転属してきた(10030系の製造末期だった90年代末期に直接導入し、ツリカケ駆動車両を一掃する案があったが実現しなかっただけに因縁を感じる)。

60000系投入にあわせて、駅舎の改装、2014年3月22日から船橋駅に東武鉄道初のホームドアが採用されるなど、急速に近代化が進められ、同年4月より「東武アーバンパークライン」の名称がつけられた。


急行・特急列車の新設編集

2016年3月からは大宮~春日部間で区間的に急行運転が行われるようになった。途中停車駅は岩槻のみで、春日部以西(藤の牛島方面)は各駅に停まる。

新幹線を含むJR線、そしてニューシャトルのターミナル駅である大宮へ向かえる野田線が従来より速くなったことはJRを頻繁に利用する伊勢崎線沿線の人や、春日部市民には吉報であろう。


2017年3月からは新設の特急「アーバンパークライナー」が運行開始。浅草駅から東武伊勢崎線を経由し、春日部駅から野田線へ乗り入れ大宮駅または野田市駅まで運行される列車と、大宮駅~運河駅間を直通で運行する列車が設定された。

2018年度の事業投資計画では運河駅~船橋駅間で急行運転を行うと発表、2020年3月より急行運転区間が拡大された。途中停車駅は流山おおたかの森・柏・高柳・新鎌ヶ谷で、全線通し運転の列車は単線区間の春日部〜運河間に限り引き続き各駅に停まる。同時に普通の運河行きも増発された他、日中でも急行列車を中心に船橋~大宮の全線を運行する列車も増発された。


複線化・待避線増設など編集

単線だった逆井駅六実駅間の複線化工事を着手し始め、2019年11月17日に逆井駅~高柳駅間が複線化され、12月15日には高柳駅~六実駅間が複線化された。これにより柏以南は全線複線化された。

途中駅の高柳駅は、急行運転拡大に合わせ島式2面4線にした上で橋上駅舎化が行われた。


他にも春日部駅も本来、島式3面6線にする予定だったのを東武鉄道が伊勢崎線と野田線との相互乗り入れを容易にしつつ運行本数の増加も可能にするため、野田線のホームを増やして島式2面4線とする計島式4面8線構造とする方針に変更。春日部駅を野田線と伊勢崎線の交差機能を強化した上で相互乗り入れによるアクセスを強化する。


2021年3月28日に清水公園駅梅郷駅間が単線で高架化。また、野田市駅2024年3月3日に島式2面4線の待避線に強化された。

この他、橋上駅舎化された岩槻駅七光台駅運河駅も2面4線化の用地を確保している。


6両→5両化編集

60000系導入、優等列車開始、複線化・高架化工事と設備投資が続き、2022年4月下旬には8000系・10000系の置き換え用新車(80000系)を25編成125両導入することを発表した。その中で編成を6両から5両に減車することも明らかにしている。

これは生活様式の変化から利用客数の低下がみられたことが大きな理由。そのため80000系については18編成は4両を新造し、60000系から1両を脱車して組み込む予定。



列車種別編集

特急「アーバンパークライナー編集

東武伊勢崎線・東武野田線を走行する有料列車。有料列車ではあるものの、浅草発はせんげん台、大宮発は春日部、柏発は運河より先の停車駅から乗車する場合は特急料金が不要である。野田線内は停車駅が急行とあまり変わらないため、専ら「着席保証列車」としての性格が強い。平日ダイヤ限定、使用車両は500系リバティ

  • 春日部駅付近の立体交差・高架化事業の進捗により、2024年3月以降運行休止中。

急行編集

  • 停車駅:大宮-岩槻-春日部~運河間各駅-流山おおたかの森-柏-高柳-新鎌ヶ谷-船橋

2016年3月のダイヤ改正で新設。新設当初は大宮駅~春日部駅間が通過運転区間であったが、2020年3月のダイヤ改正からは運河駅~柏駅~船橋駅間も通過運転区間に変更。日中は全線通し・30分間隔で運行している。

大宮駅~柏駅間では基本的に日中のみ運行しているが、柏駅~船橋駅間は朝夕でも運行している。

  • 大宮駅~春日部駅間の急行は一部列車が岩槻駅で緩急接続を行う。
  • 運河駅~船橋駅間の急行は運河駅、高柳駅、柏駅の各駅で緩急接続を行う。

区間急行編集

  • 停車駅:大宮-岩槻-春日部~柏間各駅

2020年3月のダイヤ改正で新設。停車駅は2020年3月以前の急行停車駅に準拠しているが、運行区間は大宮駅~柏駅間のみとなっている。朝夕の一部時間帯に急行に代わって設定。


普通編集

各駅に停車する種別。大宮駅~柏駅間、柏駅~船橋駅間で運行系統が分割されている。2016年の急行運転開始以降は大宮駅~春日部駅間の区間列車が設定され、また2020年3月のダイヤ改正では運河駅~柏駅間の区間列車も設定、それぞれ急行列車の通過運転区間を補完している。

まれに大宮駅~船橋駅を全線で運行する電車も存在する他、朝夕では七光台駅発着や高柳駅発着の列車も設定されている。


使用車両編集

現在編集

過去編集


駅一覧編集


駅番号駅名特急急行区急普通乗換路線周辺施設
TD01大宮
  1. JR東日本
  2. 京浜東北・根岸線/埼京線(りんかい線相鉄・JR直通線川越線)/宇都宮線(東北本線)/高崎線(上野東京ライン湘南新宿ライン)
  3. 東北新幹線(北海道新幹線山形新幹線秋田新幹線)/上越新幹線/北陸新幹線
  4. 埼玉新都市交通ニューシャトル
TD02北大宮 - 氷川神社鉄道博物館
TD03大宮公園 - 大宮公園、大宮盆栽美術館
TD04大和田 - 見沼区役所、大宮商業高校
TD05七里 - 大宮東図書館
TD06岩槻 - 岩槻城址公園、人間総合科学大学
TD07東岩槻 - 開智学園、岩槻城公園
TD08豊春 - 内牧公園、有限会社らくだ社
TD09八木崎 - 県立春日部高校
TD10春日部東武鉄道伊勢崎線東武スカイツリーライン日光街道
TD11藤の牛島 - 牛島の
TD12南桜井 - 庄和総合公園、県立庄和高校
TD13川間 - 千葉県最北の駅、江戸川
TD14七光台 - 南栗橋車両管理区七光台支所
TD15清水公園 - 清水公園、金乗院
TD16愛宕 - 野田市中心市街地、愛宕神社
TD17野田市 - キッコーマン野田工場、野田市郷土博物館、茂木本家美術館
TD18梅郷 - 今上耕地、山崎貝塚
TD19運河 - 利根運河、東京理科大学(野田キャンパス)、理窓公園、霊波之光本部
TD20江戸川台 - 県立流山北高校、東京大学(柏キャンパス)
TD21初石 - 県立流山高校、県立おおたかの森高校
TD22流山おおたかの森首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス市野谷の森
TD23豊四季 - 江戸川大学諏訪神社、成顕寺
TD24JR東日本常磐快速線/常磐緩行線(東京メトロ千代田線)柏市中心市街地
TD25新柏 - 任天堂配送センター
TD26増尾 - ニッカウヰスキー柏工場、芝浦工業大学中学・高校
TD27逆井 - 県立柏陵高校
TD28高柳 - 海上自衛隊基地
TD29六実 - 県立松戸六実高校、県立鎌ヶ谷西高校
TD30新鎌ヶ谷
  1. 北総鉄道北総線京成電鉄成田スカイアクセス
  2. 新京成電鉄新京成線
鎌ケ谷市役所
TD31鎌ヶ谷 - 県立鎌ケ谷高校、ファイターズスタジアム
TD32馬込沢 - 船橋市運動公園
TD33塚田 - 行田公園
TD34新船橋東葉高速鉄道東葉高速線東海神駅:徒歩10分)シャネル船橋コーポレートオペレーションズセンター
TD35船橋
  1. JR東日本総武快速線/中央・総武緩行線
  2. 京成電鉄本線(京成船橋駅が徒歩圏内)
船橋市中心市街地、船橋市中央卸売市場、船橋漁港

関連動画等編集

大宮駅→柏駅


柏駅→船橋駅


発車メロディー


関連項目編集

東武鉄道 東武伊勢崎線 埼玉県 千葉県

鉄道 大宮駅(埼玉県) 野田  船橋 ウイスキー 醤油

東武アーバンパークライン アーバンパークライナー


外部リンク編集

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