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千葉県

ちばけん

関東地方南東部の県。地勢上、関東随一の広い可住地と長大な海岸線を有する。
目次 [非表示]

概要編集

関東地方南部にある。この地域は令制国下総上総安房にあたり、房総ともいう。


面積は約5,158平方キロメートル、人口は約628万人。 県庁所在地政令指定都市でもある千葉市。隣接都県は東京都茨城県埼玉県東京湾を隔てて神奈川県。ただし、陸上で隣接している各都県ともを渡るかトンネルで川をくぐらないと往来できない。別名千葉島


東京に近い千葉県北西部人口が集中し、過疎の県東部(成田空港以西)・房総半島部と鮮やかな対照を見せている。

地勢と気候編集

全体に平地や低い山()が多く、海抜500メートル以上の山地がない唯一の都道府県である。房総丘陵がある房総半島南部を除くと関東平野に属し、延々と台地や沖積平野が広がっている。そのため果樹園牧場が多く、かつては北海道に次ぐ農業県であった(近年は耕作放棄地もかなり多く、農業生産高は既に茨城に抜かれた)。

気候は、房総半島部は太平洋沖合いに流れる黒潮暖流)の影響を受け、一年を通して温暖で、降雪や積雪は少ない。また関東平野部に比べれば暑さは厳しくなく、比較的しのぎやすい。北西部は東京都市圏のヒートアイランド現象の影響を強く受け、冬はあまり冷え込まないが夏は酷暑に見舞われる。


歴史編集

中世千葉氏上総氏などが支配し、江戸時代天領譜代大名の小さな藩いくつかが置かれた。


1873年に木更津県と印旛県が合併して千葉県が発足。その後茨城県との間に県境の変更が何度かあり、現在の県域がほぼ確定するのは1899年のことである。


戦前は農業県であった千葉県だが、太平洋戦争中に軍需工場が多く立地。戦後はこれが民生に転じ、高度経済成長期にかけて東京湾埋立地が工業地帯となり、本県は工業県に脱皮した。その反面、東京湾の干潟利根川流域の水郷風景など、房総固有の風致(特に水辺空間)が姿を消してしまった。高度成長期からバブル期にかけて県・国・民間が関わる大規模開発が続々推進され、東京ディズニーランド成田空港ららぽーと(現ららぽーとTOKYO-BAY)といった施設が林立した。


しかし、国や県が成田空港の建設を強引に進めたことが仇となって大反対運動(成田闘争)に発展し、1980年代90年代にかけて収用委員会がほとんど機能しなかった時期があり、県内のインフラ整備に深刻な負の影響をもたらした(東葉高速線異常な高運賃、千葉県北西部の道路事情の悪さなどもこれに遠因があったりする)。だが、この時期にも民間主導の無秩序な開発は盛んで、今ではゴーストタウンと化した新興住宅地のなれの果てが多く見られる。


市町村編集

千葉市

市原市 佐倉市 習志野市 八千代市

四街道市 八街市 東金市 大網白里市

市川市 船橋市 浦安市 鎌ケ谷市

松戸市 柏市 我孫子市 流山市

野田市 成田市 白井市 印西市

酒々井町 栄町 富里市 香取市

旭市 銚子市 匝瑳市 神崎町

多古町 東庄町 茂原市 勝浦市

山武市 いすみ市 館山市 木更津市

鴨川市 君津市 富津市 袖ケ浦市

南房総市 九十九里町 芝山町 横芝光町

長生村 一宮町 睦沢町 白子町

長柄町 長南町 大多喜町

御宿町 鋸南町


交通編集

県民の暮らしぶりや気質と同様、千葉県北西部とその他の地域(概ね千葉市が境)で交通事情が全く異なる。


交通事故件数はワースト9位。

交通事故による死亡事故に至っては、ワースト1位。

気を引き締めていかなければならない。


房総半島部と県東部の鉄道・道路編集

房総半島部(内房/外房)と下総東部は平たく言えば田舎であり、道路網の発達した社会。かつてはベッドタウン木更津市を中心に都会な場所もあったが、バブル崩壊や東京湾アクアラインの開通の影響で次々とビルが撤退していった。下総地域は東京志向が強いが、内房は東京湾アクアラインや東京湾フェリーの影響で横浜市川崎市の影響も強い。鉄道網は充実している方だが、JR東日本は乗客の減少を理由に房総特急を大幅に削減してしまい、高速バスの影響が強まっている。


千葉北西部の鉄道・道路編集

東京に近い千葉県北西部は、人口が密集する鉄道社会。東京に直結する鉄道の多くはラッシュ時の混雑が非常に激しい(京成北総除く)が、新京成東武野田線など地域内を結ぶ路線も揃っており、鉄道アクセスには概ね恵まれた地域といえる。一方道路事情は非常に悪く、特に船橋市八千代市市川市では渋滞が頻発しているなど、自家用車の使い勝手はあまり良くない。


信号機の傾向編集

メーカーはコイト電工が最も多く、次いで日本信号京三製作所信号電材の順。神奈川県と同様に30cm灯器が大半だが、昭和50年以前の灯器は25cm灯器も見られる。日本信号2代目丸形の30cm仕様が多く見られる数少ない県であり、更にソフトホワイト電球(関東・中部に多い)採用県では西日対策に最も積極的な県でもある。


薄型信号機は歩行者用灯器は薄型から短庇で、車両用灯器も2012年から短庇に移行している。メーカーはコイト、日本信号、電材が大半で京三製作所はまれにしか見られない。樹脂灯器が内陸部にも多く、コイト電工日本信号の初期のFRP灯器や住友電気工業の樹脂灯器も関東唯一で採用している。音響用信号機では旧来から擬音式が使用されており、名古屋電機工業の物まで使用されている。歩行としては東京都神奈川県と反対に主道がピヨピヨ、従道がカッコウを使用される傾向がある。


旅客鉄道会社編集

JR東日本

東京メトロ

都営地下鉄

都営地下鉄

東武鉄道

新京成電鉄

北総鉄道

芝山鉄道

東葉高速鉄道

首都圏新都市鉄道

流鉄

山万

小湊鉄道

いすみ鉄道

銚子電気鉄道

千葉都市モノレール

舞浜リゾートライン

鋸山ロープウェー


有料道路編集

京葉道路

首都高速湾岸線

東関東自動車道

新空港自動車道

常磐自動車道

東京外環自動車道

首都圏中央連絡自動車道

東京湾アクアライン

千葉東金道路

館山自動車道

富津館山道路

銚子連絡道路

千葉外房有料道路

東金九十九里有料道路

九十九里有料道路

鋸山登山自動車道


空港編集

成田国際空港


主な出身著名人編集

政治家編集

志位和夫 野田佳彦 浜田幸一

スポーツ選手編集

長嶋茂雄 高橋由伸 掛布雅之 石井一久

永田裕志

タレント・俳優・歌手編集

相葉雅紀 木村拓哉 マツコ・デラックス 押切もえ

小倉優子 山下智久 前田敦子 秋元才加

華原朋美 藤木直人 JAGUAR

声優編集

石井真 石原夏織 岩居由希子 神谷浩史

徳井青空 楠田亜衣奈 小林由美子 笹本優子

高木渉 高乃麗 冬馬由美 夏川椎菜

西村ちなみ 日高里菜 松本保典 悠木碧

ゆかな 吉野裕行 渡辺明乃 渡辺久美子

バンド編集

XJAPAN

(YOSHIKI ToshI PATA TAIJI)

ELLEGARDEN 氣志團 神聖かまってちゃん

BUMPOFCHICKEN

小説家編集

伊坂幸太郎 海堂尊

漫画家編集

PEACH-PIT 本宮ひろ志


千葉県出身(もしくは出身と思われる)キャラクター編集

シンデレラガールズsideM from千葉


ローカルキャラクター編集

チーバくん ふさおとめ 松宮アヤ うなりくん

やっち 上総いすみ キャロッタ

鳳神ヤツルギ

ふなっしー(非公認)

松戸さん 戸定梨香 テガちゃん

柏たん ふなたん ふなとーたん

千葉県を舞台にした作品編集

俺の妹がこんなに可愛いわけがない

私がモテないのはどう考えてもお前らが悪い!

浦安鉄筋家族

学校であった怖い話

:正確にはアパシーシリーズによる後付け

木更津キャッツアイ

やはり俺の青春ラブコメはまちがっている。

弱虫ペダル

闘将ダイモス

:作戦基地となるダイモビックの所在地が千葉県浦安市


関連タグ編集

都道府県 自治体 関東地方 千葉県北西部


菜の花 マックスコーヒー 落花生

国道14号 国道16号


千葉テレビ BayFM


千葉ロッテマリーンズ

ジェフユナイテッド市原・千葉

柏レイソル

千葉ジェッツふなばし

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