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東関東自動車道

ひがしかんとうじどうしゃどう

東関東自動車道は、千葉の湾岸から茨城の水戸までを結ぶ高速道路である。
目次[非表示]

路線データ

路線延長92.1km(開通区間。未完成区間を含めると123.0km)
区間高谷JCT~茨城町JCT
大都市近郊区間高谷JCT~成田IC/JCT
IC・JCT19施設(現時点。全線開通後は21施設)
SA・PA4施設
6車線区間高谷JCT~成田IC/JCT
4車線区間成田IC/JCT~潮来IC
暫定2車線区間鉾田IC~茨城町JCT
最高速度
  • 100km/h区間:千葉北IC~潮来IC
  • 80km/h区間:高谷JCT~千葉北IC,鉾田IC~茨城空港IC
  • 70km/h区間:茨城空港IC~茨城町JCT


鉾田IC~茨城空港IC間はは暫定2車線ながら中央分離帯がコンクリートで整備されていて安全性が保たれていると評価され最高速度が80 km/hに引き上げられている。

概要

千葉県市川市から茨城県水戸市まで結ぶ道路だが、現在は市川~潮来ICまでと水戸から茨城空港まで併用している。
主に成田空港利用がメインとなっており、圏央道と交差する大栄JCTを境に交通量が変わるのも特徴となっている。
大都市近郊区間が他路線より長く、市川~成田ICは40km以上の距離がある。(但し、京葉道路経由なら他路線と同じく35km前後になる。)
また距離が短く、大栄JCTを境に利用率が変わる為、SAは存在しない代わりに酒々井PAがSA並みに整備されている。
但し、圏央道常磐自動車道と繋がった為、つくばから圏央道経由で成田空港に向かう車や酒々井アウトレット開業。
更には東京外環道の東半分が開通した影響で宮野木JCT以東の渋滞も目立ってきている。
特に酒々井PA付近は日によっては渋滞を引き起している。

インターチェンジ等

番号施設名接続路線備考
首都高速湾岸線
1高谷JCT東京外環自動車道
2湾岸市川IC国道357号成田方面のみの出入口
2-1谷津船橋IC国道357号横浜方面のみの出入口
3湾岸習志野IC国道357号東京方面のみの出入口
習志野本線料金所湾岸幕張PAに近い。
湾岸幕張PA習志野本線料金所に近い。
4湾岸千葉IC国道357号成田方面のみの出入口
5宮野木JCT京葉道路京葉道路東京方面⇔東関東自動車道横浜方面利用不可
6千葉北IC国道16号
7四街道IC千葉県道64号線千葉臼井印西線
8佐倉IC国道51号千葉県道65号佐倉印西線
酒々井PA
8-1酒々井IC千葉県道77号冨里酒々井線
9冨里IC国道409号
10成田IC/JCT新空港自動車道国道295号ここから千葉方面は大都市近郊区間
10-1大栄JCT圏央道
大栄PA
11大栄IC国道51号
12佐原香取IC千葉県道55号佐原山田線千葉県道253号香取津ノ宮線
佐原PA
13潮来IC茨城県道50号神栖水戸線千葉・茨城県道101号潮来佐原線
14麻生IC茨城県道50号神栖水戸線2020年度開通予定(新直轄)
15北浦IC国道354号2020年度開通予定(新直轄)
16鉾田IC茨城県道8号小川鉾田線
17茨城空港IC茨城県道18号茨城鹿島線
15-1茨城町JCT北関東自動車道


関連タグ

常磐自動車道 館山自動車道 NEXCO東日本 成田空港

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