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概要

2010年7月17日に開業した京成電鉄成田空港線の愛称。しかし、実際は路線の半分以上が北総鉄道千葉ニュータウン鉄道に乗り入れる形(共同使用)であり、京成独自の路線は新規に建設した部分(印旛沼を渡る部分)と成田空港エリアの既存路線の改良区間のみである。スカイライナー・アクセス特急が走行し、このうちスカイライナーの営業最高速度は160km/hで、新幹線以外では最高速度の列車となっている。

ただし、実際に160キロ運転が行われるのは印旛日本医大~空港第2ビルの区間のみであり、それ以外の区間は最高速度が130キロに制限されている。


2020年(令和2年)以降に発生したコロナ禍では空港駅の利用者減少に加え、京急みたいに羽田空港の加算運賃値下げを行わなかった事、スカイライナーの減収もあって北総鉄道ともども、赤字に転落した。

だが、2022年(令和4年)10月ごろから北総線値下げと同年11月26日から新鎌ヶ谷駅一部停車によって利用者が巻き返しつつある。


駅一覧

特急、急行、普通は北総線を参照。

●:停車

▲:一部停車



関連項目

京成電鉄 北総鉄道 千葉ニュータウン鉄道


北越急行 2015年まで特急はくたかがスカイライナーと同じ160km/hで走行していた。

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