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概要

国鉄JR東日本(千葉支社管轄)の鉄道路線。木更津駅(千葉県木更津市)~上総亀山駅(同県君津市)間の32.2km(営業キロ)を結ぶ。千葉県のJR線としては現在唯一の非電化路線である。元々は旧木原線と上総中野で繋がる予定だったが、上総亀山と上総中野の間は未成線のまま現在に至る。

地元一部での愛称は「パー線」。毎年になるとストで運休するのが風物詩

車両

数十年もの長きに渡り、キハ30キハ37キハ38といった国鉄時代からの車両(キハ30に至っては40年モノである)のみで運行されていた為、骨董品や珍品の巣食う魔窟と呼ばれていた。
その上、閉塞方式も今となっては珍しいタブレット閉塞(↑メイン画像)であり、老朽化による機器の故障でその度に運休する。その為、産業遺産なる愛称まで付けられていた。
2012年にようやく悲願の新車、キハE130系が投入され、タブレット閉塞も遂に廃止された為、悲惨な状態はようやく解消された。

停車駅

駅名読み備考
木更津きさらづ内房線乗換駅
祇園ぎおん
上総清川かずさきよかわ
東清川ひがしきよかわ
横田よこた
東横田ひがしよこた
馬来田まくた
下郡しもごおり
小櫃おびつ
俵田たわらだ
久留里くるり
平山ひらやま
上総松丘かずさまつおか
上総亀山かずさかめやま


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千葉 久留里 くるり 鉄子の旅 國鐵千葉

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