帝都高速度交通営団

ていとこうそくどこうつうえいだん

現在の「東京地下鉄株式会社　(東京メトロ)」の前身。

概要

戦時中に東京地下鉄道と東京高速鉄道を統合して誕生した。「営団」はこのほかにも多く誕生したが、これ以外の営団は戦後解体され、この営団のみ「戦時統合目的ではない」として残された。

長らく「営団」、「営団地下鉄」の通称で慣れ親しまれていたが、

東京地下鉄株式会社法に基づき、2004年4月1日に解散。

独特のスタイリッシュな制服やサインシステム（ロゴ、ピクトグラムなど）を使っていたことから、現在もファンが多い。メトロ発足時に、一般的な制服やサインシステムに変わってしまい惜しむ声が続出した。「『営団地下鉄株式会社』でいいじゃないか」という声すらあった。

この記事には営団地下鉄終了時点の情報を記載する。路線などの現在の詳細は東京メトロの項を参照。

路線

※は鉄道要覧における東京都の都市計画上の地下鉄路線番号で都営地下鉄と共通。

路線名	区間	営業キロ	相互直通運転	軌間	集電方式	※
銀座線	渋谷〜浅草	14.3	-	1435mm	直流600V第三軌条	3
丸ノ内線	荻窪〜池袋	24.2	-	1435mm	直流600V第三軌条	4
方南町支線	方南町〜中野坂上	3.2	-	1435mm	直流600V第三軌条
日比谷線	中目黒〜北千住	20.3	東武伊勢崎線・東急東横線	1067mm	直流1500V架空線	2
東西線	中野〜西船橋	30.8	JR中央・総武緩行線(両端接続)・東葉高速鉄道	1067mm	直流1500V架空線	5
千代田線	代々木上原〜綾瀬	24.0	JR常磐緩行線・小田急小田原線/多摩線	1067mm	直流1500V架空線	9
北綾瀬支線	綾瀬～北綾瀬	2.1	-	1067mm	直流1500V架空線
有楽町線	和光市〜新木場	28.3	西武池袋線/狭山線/西武有楽町線・東武東上線	1067mm	直流1500V架空線	8
有楽町新線	小竹向原〜新線池袋	3.0	西武池袋線/狭山線/西武有楽町線・東武東上線	1067mm	直流1500V架空線	13
半蔵門線	渋谷〜押上	16.8	東急田園都市線・東武伊勢崎線/日光線	1067mm	直流1500V架空線	11
南北線	目黒〜赤羽岩淵	21.3	東急目黒線・埼玉高速鉄道	1067mm	直流1500V架空線	7

車両

メトロへの継承車両

運用路線	形式	導入年	継承数	備考
東西線/北綾瀬支線	5000系	1964年	10両編成8本/3両編成2本	※
千代田線	6000系	1971年	10両編成35本/3両編成1本	※
有楽町線	7000系	1974年	10両編成34本	※
半蔵門線	8000系	1981年	10両編成19本
銀座線	01系	1983年	6両編成38本	※
丸ノ内線	02系	1988年	6両編成53本/3両編成6本	※
日比谷線	03系	1988年	8両編成42本	※
東西線	05系	1988年	10両編成39本	製造継続
南北線	9000系	1991年	6両編成21本	製造継続
千代田線	06系	1993年	10両編成1本	※
有楽町線	07系	1993年	10両編成6本	⭐︎
半蔵門線	08系	2003年	10両編成6本

※：全車引退・廃車または他社へ譲渡済

⭐︎：東西線へ転属

引退車両

元運用路線	形式	導入年	引退年
銀座線	1000形	1927年	1968年
銀座線	1100形	1931年	1968年
銀座線	1200形	1933年	1986年
銀座線/方南町支線	100形	1938年	1968年
銀座線	1300形	1949年	1986年
丸ノ内線	300形	1953年	1996年
銀座線	1400形	1954年	1986年
銀座線	1500形	1954年	1986年
銀座線	1600形	1955年	1986年
銀座線	1700形	1956年	1986年
丸ノ内線	400形	1956年	1991年
丸ノ内線	500形	1957年	1995年
銀座線	1800形	1958年	1986年
銀座線	1900形	1958年	1987年
日比谷線	3000系	1961年	1994年
丸ノ内線	900形	1965年	1994年
銀座線	1500N形	1968年	1993年
銀座線/方南町支線	2000形	1959年	1993年

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