東武80000系

とうぶはちまんけい

東武鉄道の通勤形電車。東武野田線向け。

概要

東武鉄道野田線では、60000系の新製投入により車両の近代化が図られたものの8000系も一部編成について引き続き継続使用方針を取っていた。

その8000系が車齢50年超に到達、2022年4月に新車への代替予定・計画が東武公式により発表され、2024年4月には新系列「80000系」として新製投入することも公表された。

また、鉄道各社の沿線の人口減少社会が確実視されている中、野田線では本数維持の為に1編成当たりの両数を「6両→5両」に減らす方法で解決。80000系も5両編成で落成し、(8000系・10030系を置き換えて)野田線の通勤形電車は60000系・80000系のみに整理される見通しとなっている。

投入予定編成数は5両編成25本。このうち

• 18本は6両の60000系から外した中間車64600形に車内インテリア改造を行って、新製された4両へ編入
• 7本は5両とも新製

…としている。80000系は近畿車輛が製造を担当、一方で60000系からの改造編入車は日立製作所製。

関連項目

• 80000系
• 東武鉄道・東武
• 東武野田線・野田線
• 東武50000系
• 東武60000系
• 東武70000系
• 東武8000系：番号が5桁のインフレナンバー車両も在籍しているが、80000系は百の位の数字が両数を表す5になるため番号の重複は発生しない。