データ
概要
1986年に「近鉄東大阪線」として開業したときに開設された。けいはんな線・生駒方面への列車は、この先大阪府・奈良県境の「生駒トンネル」へ入るため、乗り入れ先の大阪市営地下鉄中央線の車両含めてすべての車両に抑速ブレーキを搭載している。
駅のホームは2面3線。このうち中線にあたる2番乗り場の線路は通常時は使用せず、回送・試運転列車の折り返しとして使用する程度である。折り返しができるため、けいはんな線・地下鉄中央線の車両には通常は使用されない「新石切行き」の方向幕・行先表示を緊急時に備えて搭載している。また「急行運転」構想が今後持ち上がった場合は待避線としての運用も考慮されている。