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データ編集


概要編集

1986年に「近鉄東大阪線」として開業したときに開設された。けいはんな線・生駒方面への列車は、この先大阪府・奈良県境の「生駒トンネル」へ入るため、乗り入れ先のOsakaMetro中央線の車両含めてすべての車両に抑速ブレーキを搭載している。


駅のホームは2面3線。このうち中線にあたる2番乗り場の線路は通常時は使用せず、回送・試運転列車の折り返しとして使用する程度である。折り返しができるため、けいはんな線・地下鉄中央線の車両には通常は使用されない「新石切行き」の方向幕・行先表示を緊急時に備えて搭載している。また「急行運転」構想が今後持ち上がった場合は待避線としての運用も考慮されている。


のりば路線方向行き先備考
1けいはんな線東行生駒学研奈良登美ヶ丘方面
2けいはんな線予備ホーム
3けいはんな線西行長田・(地下鉄直通)本町コスモスクエア方面

利用状況編集


年度別編集

年度乗降人員
2008年(平成20年)度20,416人
2009年(平成21年)度19,194人
2010年(平成22年)度18,998人
2011年(平成23年)度18,704人
2012年(平成24年)度18,936人
2013年(平成25年)度19,392人
2014年(平成26年)度19,194人
2015年(平成27年)度19,718人
2016年(平成28年)度19,820人
2017年(平成29年)度19,700人
2018年(平成30年)度20,008人
2019年(令和元年)度20,334人
2020年(令和2年)度16,082人
2021年(令和3年)度17,154人
2022年(令和4年)度17,109人


隣の駅編集

←長田方面当駅学研奈良登美ヶ丘方面→
吉田駅新石切駅生駒駅

関連項目編集

石切駅 生駒駅  生駒トンネル 大阪府内の駅一覧

近畿日本鉄道 けいはんな線

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