概要
CV:橋本晃一
チューニングショップ「メカドック」のメカニック。
最終回でフェラーリのメカニックになるチャンスを得たものの、彼の夢であるメカドックでのF1参戦のためこのオファーを断った。
原作では「風さん(ふうさん)」と呼ばれているが、アニメ化に際し「フーテン」と混同されることを防ぐために名前呼びの「潤」と変更されている(原作で「風見」呼びだった中村一路も同様の呼び方をする)。
登場マシン
- トヨタ・セリカXX メカドック セリカXX
キャノンボール・トライアルでハンドルを握る車両。解体屋にあった事故車をベースに修理、ツインターボ化にニトロを搭載してチューンナップするが、ニトロの多用でゴール直前でエンジンブローを起こす。
原作では前期型ベースだが、アニメでは後期型がベースとなっている。
- ホンダ・バラードCR-X CR-Xミッド
ゼロヨンGPで出場した車両。ブリスターフェンダーで車幅を広げミッドシップターボ化。1台目が練習走行中に盗難に遭い、新たな車両(原作では南条久子、アニメでは那智渡から車両提供を受けている)で2台目を製作している。その際に同じ仕様じゃ太刀打ちできないとの判断からボアアップをしている。
- 日産・フェアレディZ グレーサーＺ
東日本サーキットＧＰに出場した際に使用した車両。アニメではベース車両を日産のディーラーで購入しているが、原作では予算の兼ね合いでいっつあんと揉めてたところに、メカドックの一員だった那智からいわゆる「敵に塩を贈る」形で提供を受けている。
ブリスターフェンダーを纏ったフルエアロの外装にフルタイム4ＷＤ化をしている（原作ではアウディ・クワトロを参考にスバル・レオーネのパーツを使ったとの記述がある）。
- スバル・360
アニメ版でレギュラー登場しているピンク色の車両。ロータリーターボエンジンを搭載している。
- ホンダ・ストリーム
原作で登場したスリーター(原付三輪)。作中ではノーヘルで乗車している描写があるが、連載当時は原付一種はまだヘルメット着用は義務化されていなかった(義務化になったのは本作が終了した翌年の1986年)。
- トヨタ・タウンエース(初代後期)/ホンダ・プレリュード(AB型)
原作に登場したメカドックの社用車。タウンエースはキャノンボール編から、プレリュードはサーキットGP以後から登場する。
