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  • 更新:39日前

小田急3000形の編集履歴

比較する二つの記事のチェックボックスにチェックをいれてください。
チェックした記事同士を比較
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井原
偏った言い回しが多いので修正と内容追記
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ゆっくり舎人
連結器の行を少々変更
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ゆっくり舎人
3000形6両のあいまいな表記の訂正 6両の3000形の10両編成化の経緯の追加 余談の追加
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タグ付けの小鬼(じょーばん)
半角表記「f」を「F」に訂正。
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紫苑
[[VVVF]]もフル[[SiC]]にされ、ドアチャイムも変更されたりと変更がされている。
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紫苑
新宿側の二段式の連結器を一段に変更し、
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紫苑
**リニューアル そして、最初に3266fが運行開始し、3265fも試運転を終え、運行を開始している。リニューアル車は、新宿側の連結器をなくし、小田原線の小田原駅~町田駅の区間、多摩線や江ノ島線で6両の単独運転をしている。全車両に車椅子スペースを設備し、バリアフリー化を図ったなどと、様々な変更がされている。 -3265fのリニューアル車は基本的な変更の他、細かい変更もされている。
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稲美 弥彦
リニューアル工事編成を追加。
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稲美 弥彦
リニューアル編成を追加。
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退会したユーザです
記事名の表記統一のため、初代3000形の内容を本記事へ記載
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しょうちゃん
メイン画像を見やすいものに
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稲美 弥彦
編成の表を修正。
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退会したユーザです
編集ミス箇所を修正
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稲美 弥彦
3659f→3087fに変更。
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稲美 弥彦
小田急3000形組み換えによる編成を変更。
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退会したユーザです
記事本文の重複箇所をカット
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稲美 弥彦
形式などを追加。
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退会したユーザです
重複記述を修正
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稲美 弥彦
3083Fについて追加。
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退会したユーザです
記事の小修正
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退会したユーザです
記事の編集(車両増備の過程など)
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退会したユーザです
初代と2代目の分離
更新:39日前