初代の項目作成のためリンク追加

第1編成の経歴を追加。

設備投資計画で発表されたリニューアル工事を暫定追加。

台車流用の真偽は不明な部分が多いため削除。

増結中間車の一部の台車が事故廃車の流用品になっていることを加筆

関連項目リンク表示の見直し。

インバータユニットのメーカーについて加筆

「3020系」の所のリンクを修正。

重複記述箇所の解消

運用路線を修正。

細部修正、8両化完了に伴い現状に合わない文を削除

8両化工事完了に伴いを追加・修正。備考欄などの情報を現時点で全撤去。

3012Fの8両化工事突入。同時に6両関連の記述を追加。

2023年ダイヤ改正の詳細に着いて反映

関連項目を追加。

8両化工事について追加。

リンク、本文整理。運用路線修正

全編成8両化完了予定日を明記。

3104F8両化。

3102fの情報更新。

3108f8両化。

8両化の一部を備考に移設。

奇数編成全車両8両化。

13編成8両化。

3105Fを8両化。

3111fの8両化による修正。

来年3月までに8両化実施予定を追加。

第7編成が8両化。

運用復帰を追加。

3000系8両化情報更新。

重複記述箇所の解消

第6編成を追加。

第9編成の8両化。

3000系の8両化工事について追加。

記述を追加。

第1編成と第10編成が8両化。

元住吉返却編成出たので一部削除。

記事の暫定修正

備考の追加など。

中間車増結について加筆